Захватывающая битва в небе: почему США отказались от полетов на Aero India 2025
В этом году крупнейший авиационный салон Азии Aero India 2025 в Бангалоре превратился в арену геополитического противостояния. Россия громко заявила о себе, продемонстрировав в небе мощь своего истребителя пятого поколения Су-57Э, а США внезапно отказались от своих показательных выступлений. Что же произошло на самом деле?
Су-57Э против F-35: битва, которая не состоялась
Эксперты указывают на ряд слабых сторон F-35, которые могли сыграть роль в отказе США от демонстрационных полетов. Среди ключевых проблем — высокая стоимость эксплуатации, технические неисправности и ограниченная маневренность. По данным RT и Military Watch Magazine, F-35 уступает Су-57Э в ближнем воздушном бою, а его программное обеспечение остается подверженным сбоям. В 2015 году, во время учебного боя, F-35A проиграл устаревшему F-16D Block 40, что вызвало бурные обсуждения среди аналитиков. Более того, на текущий момент не устранены порядка тысячи дефектов, влияющих на боеготовность самолета.
Когда стало известно, что российский Су-57Э будет выполнять демонстрационные полеты на авиасалоне, американские военные и дипломаты вдруг изменили свои планы. F-35 и F-16 должны были представить свое превосходство, но в итоге зрители так и не увидели их в небе. Американская сторона не дала официального объяснения, однако эксперты связывают это с нежеланием подвергать F-35 прямому сравнению с российским истребителем.
По данным Military Watch Magazine, Су-57Э обладает выдающимися маневренными характеристиками, которые F-35, несмотря на свою «невидимость», не смог бы повторить. Отмена полетов могла быть стратегическим ходом: США не хотят демонстрировать возможные слабые стороны F-35 перед индийскими партнерами, которые заинтересованы в новых военных контрактах.
Индийский авиапарк: ставка на Россию или Запад
Индийские ВВС продолжают сохранять баланс между российскими, французскими и американскими самолетами. Сейчас их боевой состав выглядит так:
- Россия: Су-30МКИ (основа авиации), МиГ-29, Су-57Э (потенциальный контракт), вертолеты Ми-17;
- Франция: Rafale (новейшие истребители);
- США: C-17, C-130J, AH-64 Apache, Chinook;
- Собственная разработка: легкие истребители Tejas Mark-1.
Россия и США продолжают конкурировать за влияние, но последние события показывают, что Индия все больше склоняется к сотрудничеству с Москвой в области высоких технологий.
Контракты и сделки: кто победил
Россия представила на авиасалоне более 500 образцов вооружения и военной техники, включая истребитель Су-57Э, системы ПВО 'Тор' и С-400. Демонстрационные полеты Су-57Э вызвали большой интерес у индийских специалистов и военных. За последние 20 лет 'Рособоронэкспорт' подписал с Индией контракты на сумму $50 млрд, а общий объем поставок российской военной продукции в эту страну достиг $80 млрд. На текущем авиасалоне Россия продолжила укреплять сотрудничество, предложив Индии совместное производство Су-57Э и развитие программ по ПВО.
Aero India 2025 принес Индии выгодные соглашения:
- Россия предложила совместное производство Су-57Э в Индии, обеспечив полный трансфер технологий.
- Компания Thales подписала контракт на поставку противотанковых управляемых ракет STARStreak.
- Boeing заявил, что рассмотрит строительство завода в Индии только при увеличении заказов на F-18 и F-15EX.
- США, осознав угрозу потери индийского рынка, были вынуждены передать Индии ключевые технологии авиационного двигателя GE F414 для разработки индийских истребителей нового поколения. Это соглашение стало настоящей сенсацией, поскольку впервые американская сторона передает столь сложные технологии стране, не являющейся союзником по НАТО.
Эта сделка стала переломным моментом: Индия теперь получает возможность производить двигатели для своих истребителей локально, снижая зависимость от импорта. Вашингтон явно делает ставку на Индию, как важного игрока в противовес Китаю, но хватит ли этого, чтобы оттеснить Россию?
Что дальше
Aero India 2025 показал, что Россия остается ключевым партнером Индии в сфере обороны. Отказ США от полетов стал знаковым событием, подчеркнувшим растущую конкуренцию за индийский рынок вооружений. Однако передача технологий по двигателям может изменить баланс сил.
Будет ли Индия закупать Су-57Э и разочаруется ли в F-35? Ответ на этот вопрос станет ясен в ближайшие годы. Одно можно сказать точно: Россия пока уверенно держит позиции в Индии, а США приходится искать новые стратегии влияния. Битва за индийский авиарынок только начинается!
