Как стало известно из пресс релиза Министерства Обороны Греции «В четверг, 12 апреля 2018 года, в 12:15, одноместный военный самолет бортовой номер 114 M / 331M M2000-5, на этапе посадки после завершения оперативной миссии в 9 морских милях к северо-востоку от острова Скирос, упал в море. В результате чего смертельную травму получил пилот самолета, капитан Йоргос Балтадорос.
После потери связи с самолетом, к месту потери отметки на радаре были отправлены вертолеты и катер ВМФ. Место катастрофы было найдено сразу, но с сожалению пилот был найден мертвым.
По факту авиакатастрофы была создана компетентная комиссия которая выяснит причину гибели опытного пилота.
Сообщается, что в районе падения самолета борт номер 114 M / 331M M2000-5 не было ни греческих ни турецких самолетов, а информация со стороны портала liveuamap о якобы произошедшем столкновении между греческими и турецкими самолетами является надуманной. Кстати, буквально через пару часов поступило опровержение, но многие СМИ это уже не "не заметили" смакуя поражение греков от турок.
Примечательно, что Турция выразила Греции соболезнования по поводу гибели летчика. Премьер-министр Турции Бинали Йылдырым позвонил премьеру Греции Алексису Ципрасу и выразил от себя и от президента Тайипа Эрдогана соболезнования в связи с гибелью греческого пилота упавшего в море истребителя, сообщила пресс-служба премьера Греции.
Капитан ВВС Греции Йоргос Балтадорос служил командиром 331 эскадрильи ВВС Греции. Родился 3 июня 1984 года, уроженец поселка Мавровуни в Кардице, женат имел двух детей.
https://www.youtube.com/watch?v=skZlxtChpms
Капитан был героем сюжета греческого телеканала ERT «С добродетелью и дерзостью» в честь «Стражей Эгейского моря». Йоргос Балтадорос в телесюжете рассказал в каких условиях работают пилоты а также поведал об оперативных деталях во время процесса перехвата. «Мы всегда готовы ко всему», - сказал он.
Министр национальной обороны Греции Панос Камменос сообщил о гибели пилота истребителя, потерпевшего крушение в четверг днем. Об этом министр написал в Twitter.
«Греческий пилот в пантеоне героев. Он пал за веру и Родину, защищая наш национальный суверенитет и территориальную целостность», - написал Камменос.
Справка Русских Афин
Дассо «Мираж» 2000 (Dassault Mirage 2000) — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в 1970-х годах фирмой Дассо. На вооружении с 1984 года. Основной боевой самолёт ВВС Франции в конце XX — начале XXI века. Состоит на вооружении нескольких стран Азии, Европы и Латинской Америки.
Сборочная линия Mirage 2000 была остановлена в 2007 году после поставки последнего самолета (последний Mirage 2000 был поставлен ВВС Греции 23 ноября 2007).
ВВС Греции получил в общей сложности 25 самолетов Мираж M2000-5. 15 были приобретены в модернизации 5 во Франции, а остальные 10 самолетов M2000 PA, были модернизированы до M2000-5 на заводе DAB.
https://www.youtube.com/watch?v=Izfm9cTqAAc&feature=youtu.be
Модернизация включала замену всего электронного оборудования и ,бортового вооружения, превращая его в один из наиболее мощных самолетов-перехватчиков в мире. Современный истребитель оснащен самым современными ракетами «воздух-воздух».
Технические характеристики / Производительность
- Экипаж: 1 ч
- Двигатель: турбовентилятор SNECMA M53 P2 реактивный двигатель с дожигателем / крутящим моментом: 9,8 тонны (21 400 фунтов)
- Проекция крыла: 9,13 м.
- Длина: 14,36 м.
- Максимальная скорость: 2,530 км час или 2,2 Маха
- Максимальная высота: более 15,240 м. или 50 000 футов
- Стоимость: 23 000 000–23 000 000 USD
Самолет данной модели считается не самым надежным и весьма капризным. За прошедшие 15 лет, 8 греческих самолетов этой модели имели различного повреждения в результате авиакатастроф. Последний инцидент был 29 мая 2017 года, когда в ходе учебного боя у одного из истребителей произошла поломка двигателя либо системы управления, в результате чего пилот принял решение катапультироваться. Лётчик остался жив, ему удалось связаться со спасателями.
