Степень и серьезность последствий будут зависеть от многих параметров, прежде всего от скорости, с которой медики смогут обуздать коронавирус, и числа пострадавших от заболевания, говорят экономисты.
Тем не менее, последствия для Греции уже очевидны с точки зрения как экономических настроений, так и реальной активности в секторах, от туризма и судоходства до транспорта и производства.
Экономисты, специализирующиеся на греческом туризме, утверждают, что в довольно вероятном сценарии импорт в настоящее время составляет 10% от валового внутреннего продукта, и он уже сократился на 10%.
Суммарно это составляет около 1,8 миллиарда евро. Если добавить спад в грузоперевозках, на долю которых приходится около 7% экономики при аналогичном сокращении на 10%, отрицательный эффект от вируса вычтет около 1,5 процентных пункта из ВВП Греции, или около 2,7 миллиарда евро.
Существует также оптимистичный сценарий, предусматривающий сдерживание вируса к апрелю. Чтобы спрос восстановился, чтобы покрыть пробелы и исключить сценарии наихудшего случая.
Многие производители, использующие сырье или материалы-посредники, такие как фармацевтические, химические и предприятия, выпускающие средства личной гигиены, не могут получить необходимые для продолжения производства материалы.
Падение мировой торговли из-за затишья в деятельности Китая означает падение спроса на поставки сырья и конечных продуктов, а также на сырую нефть, нефтепродукты и природный газ. К тому же рынок перевозки сыпучих грузов уже находится на четырехлетнем минимуме, а также наблюдается затишье на рынках танкеров и контейнерных перевозок.
