16 августа Афинские новости сообщали, что спустя более, чем две недели после решения Верховного суда танкер "Ice Energy" с 60 тысячами тонн конфискованной нефти 11 августа подошел к Lana, а 12 августа началась перевалка нефти.
Это была вторая, последняя партия нефти, возвращенная на борт иранского судна после того, как власти Греции, во исполнение (необязательного для Греции) решения американского суда, конфисковали нефть в пользу США. Посольство Ирана по этому поводу написало сообщение в твиттер:
https://twitter.com/IRANinGREECE/status/1558139703433564161
"В греческих водах идет перевалка украденной иранской нефти на судно «Лана» (иранское нефтяное судно), и вскоре судно отправится в нашу страну с полным грузом нефти. С помощью Божией, в преследовании и обеспечении национальных интересов нашей страны, мы не позволим себе никаких сомнений".
По идее Иран должен был отпустить после этого и греческие танкеры. Но, видимо, никак не могут решить, в каком порядке что произойдет. Причина скорее всего в том, что Иран, как и Греция, не доверяют друг другу, а также в том, кто кому сколько должен. Оба участника конфликта уверены, что должна противная сторона.
Издание The National Herald считает: иранцы пытаются установить свои условия освобождения судна и экипажей, которые, по-видимому, связаны с уходом иранского корабля из Греции. И хотя по словам издания греческая береговая охрана настроена оптимистично в отношении того, что решение уже готово, о чем говорилось в отчете двумя неделями ранее, воз и ныне там.
Два греческих корабля компании Suezmax, Prudent Warrior и Delta Poseidon, были задержаны вооруженными силами Ирана в конце мая, когда один из них плыл в Персидском заливе в нейтральных водах, а другой — у иранского побережья.
Предыстория конфликта в публикации "Иранский танкер с нефтью, захваченной США, готов покинуть Грецию"
Корабли были захвачены в отместку за то, что Греция позволила США заполучить нефть, находившуюся на борту «Lana», которая была конфискована после механической поломки танкера, когда он стоял на якорной стоянке Каристос, пришедшей из Турции. Иран назвал это актом международного пиратства.
В то время как основные условия, поставленные Ираном для освобождения греческих танкеров, были выполнены Грецией, они с экипажами до сих пор удерживаются, потому что Иран ждет, когда «Lana» покинет Грецию и войдет в международные воды.
Другой источник, также неназванный, сообщил изданию, что Иран хочет, чтобы Греция подписала соглашение, не требуя компенсации от Ирана за удержание греческих судов, и хочет других условий.
Клэр Юнгман, руководитель аппарата американской правозащитной группы United Against Nuclear Iran (с подачи которой, собственно говоря, и произошел инцидент), сказал, что у Греции «была возможность занять свою позицию. Вместо этого решение греческих судов говорит Ирану, что за захват им танкеров не будет никаких последствий», — сказал Юнгман агентству Reuters.
Естественно, что правительство Греции не будет предъявлять никаких претензий к данной организации, но это не значит, что претензии не предъявят греческие судовладельцы, которые из-за этой ситуации потеряли сотни миллионов евро и продолжают их терять и далее.
