fbpx

GR EN FR DE ES CN
IL AL BG TR UA GE

Menu
Login

Иранский танкер с нефтью, захваченной США, готов покинуть Грецию

Иранский танкер с нефтью, захваченной США, готов покинуть Грецию

Танкер под иранским флагом забрал на борт партию нефти, конфискованную греческими властями в пользу США, и собирается покинуть Грецию. Теперь ход за Ираном, который должен отпустить захваченные им два греческих танкера.

Спустя более, чем две недели после решения Верховного суда, танкер "Ice Energy" с 60 тысячами тонн конфискованной нефти 11 августа подошел к Lana, а 12 августа началась перевалка нефти.

https://twitter.com/IRANinGREECE/status/1558139703433564161

Посольство Ирана в Греции в пятницу отметило, что "в греческих водах идет перевалка украденной иранской нефти на судно Lana (иранское нефтяное судно), и вскоре оно отправится в нашу страну с полным грузом".

Портал maritime-executive.com сообщил в понедельник, что "поздно вечером 14 августа перевалка нефти была завершена". "Ice Energy" покинула Грецию и направляется в сторону Гибралтара. Однако иранский танкер "Lana", согласно сайту marinetraffic, по-прежнему стоит на рейде у берегов Саламины. Судя по всему, власти Греции пока не дали разрешения на выход, ожидая ответных действий со стороны Ирана. 

preview

Официальные лица США в основном хранят молчание по этому делу и любым будущим шагам, которые они могут предпринять. Они просто сказали, что уважают греческие суды. Они 2 раза пытались обжаловать решение суда. Один раз по законности конфискации нефти, другой - по оплате услуг буксировки. Кроме того оператор "Ice Energy" сообщил греческим судам, что власти США им угрожают санкциями и нарушением контракта, если они вернут нефть на "Lana". В мае США наняли Ice Energy и еще один танкер для перевозки конфискованной нефти в Техас. Однако Ice Energy была единственной, которая завершила перевалку нефти с корабля на корабль до того, как Иран смог заблокировать иск в греческих судах. Танкер Ice Energy уже прибыл в США, но не успел разгрузиться, когда последовала команда возвращаться. 

Как все произошло

Эта история началась в апреле 2022 года, когда греческие власти арестовали судно Lana под иранским флагом, ранее называвшееся Pegas, с 19 российскими членами экипажа на борту, недалеко от побережья острова Эвия, якобы из-за санкций Европейского союза.

В начале апреля танкер "Pegas", плывший под флагом России, отгрузил 115 000 тонн нефти с иранского острова Сирри в Персидском заливе для транспортировки в подконтрольный России черноморский порт, в соответствии с двусторонним соглашением между Ираном и Россией. По другим данным танкер шел в турецкий порт Мармарис.

Двухпартийная некоммерческая правозащитная организация United Against Nuclear Iran, находящаяся в Соединëнных Штатах с заявленной целью «помешать Ирану реализовать свои амбиции по превращению в региональную сверхдержаву, обладающую ядерным оружием», выступила с заявлением по этому поводу, а еë глава Марк Уоллес призвал Грецию и премьер-министра Кириакоса Мицотакиса немедленно приступить к конфискации нефтетанкера. В качестве «обоснования» для этого было указано, что Греция является членом ЕС и НАТО, и поэтому должна содействовать реализации санкционного режима в отношении иранской нефти.

Танкер "Pegas", который проходил мимо Греции, получил механические повреждения силовой установки, из-за чего был вынужден вызвать спасателей. Планам помешала агрессия природы - из-за неблагоприятных условий танкер отбуксировали на рейд порта Каристос (остров Эвия).

Как только судно оказалось в греческих территориальных водах, береговая охрана Греции заявила о его аресте. Решение о его блокировании, по информации protothema.gr, принято Управлением по борьбе с отмыванием денег в контексте реализации санкций, которые были введены НАТО и ЕС в отношении судов под российским флагом.

Согласно заявлению властей Греции, судно было арестовано, так как установлено, что оно принадлежит российскому банку, который находится в санкционном списке ЕС в связи с вторжением России в Украину. Позже выяснилось, что на момент ареста судно уже принадлежало Ирану и эксплуатировалось российской компанией «Трансморфлот».

«28 апреля администрация порта получила указание освободить судно», — сказал источник Афинских новостей, не вдаваясь в подробности. В порту при этом  заявили, что груз нефти на судне не был изъят.  Однако заявление греческих властей оказалось ложным.

Как выяснилось позже, на груз танкера также появились претенденты из... США. Так как нефть на борту была иранского происхождения (115 тысяч тонн),  она,  по законам США, автоматически переходит... в собственность США, на основании мгновенно принятого решения греческого суда.
Иран призывает Грецию решить вопрос в отношении двух танкеров без участия США

Иран не понял игру и заявил об враждебном акте, захватив 2 греческих танкера

В комментариях издания Катимерини официальные лица в Афинах заявили, что американское эмбарго на иранскую нефть действует только на территории Соединëнных Штатов, но не в Европейском союзе, и таким образом поставили под сомнение законность решения греческого суда. Те же источники сообщили изданию, что до инцидента с танкером «был должным образом указан риск ответных мер со стороны Ирана в случае, если Греция продолжит удовлетворять запрос США, несмотря на соответствующие юридические ограничения». Однако такие предупреждения, по их словам, не были приняты во внимание.

Как и предполагалось,  после подобного обращения с принадлежащим ему грузом Тегеран предупредил, что примет «карательные меры» против Афин. Власти Греции сделали вид, что они снова не услышали угрозы, пока Иран, в конце концов, не захватил два греческих танкера, что ожидаемо привело к напряженности в отношениях между двумя странами: греки назвали захват «пиратством», а иранцы назвали греков «врагами». 

После чего греческие власти начали юлить и снова арестовали танкер "Lana", действуя, якобы, на основании временного постановления суда в отношении предполагаемых долгов перед другой судоходной компанией, дескать, дело связано с неоплаченными услугами буксировки. 

Афины: арест греческих танкеров неспровоцирован. Иранскую нефть не вернем

Я не я, и хата не моя

Как выяснилось позже, на момент повторного ареста танкера никакого долга уже не существовало, так как компания-владелец танкера к тому времени уже расплатилась с владельцами буксира. Однако власти Греции продолжали удерживать танкер и отказывались возвращать нефть, делая все возможное, чтобы затянуть дело. 

«Постановление отменено, конфискация отменена, и поэтому имущество должны вернуть владельцу», — сообщил юридический представитель судоходной компании Панайотис Хиотелис. Это означает, что изъятое количество, 60 000 тонн иранской нефти, должно быть возвращено, а танкеру разрешено уйти. 

Казалось бы все, суд вынес решение, апелляционный суд его подтвердил, нефть нужно отдать, танкер опустить, но не тут-то было...

На греков продолжали активно давить американцы (упомянутая выше United Against Nuclear Iran), требуя изыскать любые методы, чтобы затянуть дело. С другой стороны греческие владельцы танкеров (а это не последние люди в стране),  задержанных Ираном, также давили на власти Греции, которым пришлось крутиться, как ужу на сковородке. 

История, обросшая множеством неточностей, в первую очередь из-за откровенной дезинформации, поданной чиновниками портовых служб, Министерства судоходства и береговой охраны, близится к завершению. Ирану осталось поставить точку в этой грязной истории, отпустить греческие суда.  Впрочем, как показывает опыт, о реальном завершении данной истории можно говорить лишь после того, как иранский танкер покинет греческие территориальные воды. 

Главный вывод этой истории в том, что данная ситуация, спровоцированная США, еще больше ухудшила ситуацию с безопасностью морского судоходства и морским правом, став прецедентом для других стран к захвату и силовому удержанию иностранных судов. По факту Иран, который победил США в этой истории, показал, что решительные действия силовиков, на грани фола, могут быть более эффективными, чем судебные решения и правосудие. 

А значит в будущем стоит ждать еще большего числа захватов судов, как в портах, так и на нейтральной территории, фактически пиратства или каперства, что уже неоднократно было в истории. Ответом может стать сопровождение важных грузов военными кораблями и неизбежные в таких случаях вооруженные столкновения. 

США еще не поняли, что открыли "ящик Пандоры"...

P.S. Кстати, главными пострадавшими в данной истории оказались Греция и Иран. Все судебные расходы легли на Грецию, как проигравшую сторону: 3 с лишним месяца простоя 2-х немаленьких танкеров,  оплата страховки, зарплаты экипажам и т.д., неустойки и разрывы контрактов. Иран, чей танкер был в плену, также потерял немаленькие деньги. Вполне возможно, что Иран еще подаст в суд на Грецию за эту историю. Тем более все предпосылки к этому у него есть. 

Читайте Афинские новости в Google News (нажать 'Подписаться')

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеВторник, 16 августа 2022 18:05
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Я согласен с Политика конфиденциальности

Новостные ленты

Партнеры сайта