fbpx

GR EN FR DE ES CN
IL AL BG TR UA GE

Menu
Login

В Салониках погиб авиадиспетчер при исполнении служебных обязанностей

В Салониках погиб авиадиспетчер при исполнении служебных обязанностей

Авиадиспетчер скончался прямо на рабочем месте/пульте управления, что вызвало резонные вопросы о том, безопасны ли полеты и точно ли никогда в будущем у нас не будет трагедии, подобной Темпи.

Стоит отметить, каковы обязанности диспетчера, чтобы понять, что (неприятное) может произойти:

  • Авиадиспетчер дает разрешение на запуск двигателей самолета, выводит самолет на взлетно-посадочную полосу и дает окончательный приказ на взлет.
  • Он также направляет самолет, оринтируя его траекторию полета, чтобы он приблизился к взлетно-посадочной полосе, а затем покинул взлетно-посадочную полосу, где управление берет на себя наземный персонал.
  • Предоставляет информацию о полете и координирует спасательные службы в соответствии с применимыми правилами и процедурами.
  • Он тесно сотрудничает с сотрудниками других агентств управления воздушным движением, таких как Метеорологическое бюро, Управление аэропорта, Управление телекоммуникаций и, конечно же, ВВС.

По этой причине Союз авиадиспетчеров Греции (EEEKE) объявил о приостановке работы на следующий вторник, 9 апреля с 8:00 до 12:00, требуя поддержки персонала, а также ради безопасности работников, после смерти их коллеги в аэропорту Салоников во время дежурства.

Считается, что смерть на рабочем месте наступила в результате изнурительной работы, и что существует проблема безопасности, поскольку дежурство инспекторов не может осуществляться в соответствии с регламентом. Во время остановки рейсы в/из греческих аэропортов не будут выполняться. EEEKE (Ενωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδας) делает пять основных запросов:

  • Найм авиадиспетчеров для полного укомплектования всех подразделений.
  • Постоянное присутствие врача во всех аэропортах и ​​оперативных подразделениях ЕЕК.
  • Оснащение всех подразделений аптеками и дефибрилляторами.
  • Внедрение системы управления и предотвращения утомления аудиторов, а также системы управления стрессом вследствие критических инцидентов в соответствии с международными правилами.
  • Укомплектование всех смен во всех подразделениях воздушного движения не менее, чем двумя людьми.

Следует отметить, что это не первый случай, когда авиадиспетчеры поднимают критические вопросы безопасности как для авиации, так и для работников.

https://www.youtube.com/watch?v=h7EFu_8iKac

Читайте Афинские новости в Google News (нажать 'Подписаться')

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеПятница, 05 апреля 2024 12:09
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Я согласен с Политика конфиденциальности

Новостные ленты

Партнеры сайта