Зонами повышенной уязвимости считаются территории, которые находятся на территориях с высокой вероятностью наводнений или возле лесных массивов, где существует высокий риск пожаров.
Министр развития Адонис Георгиадис, как пишет newsbeast.gr, сообщил, что правительство ведет переговоры с Банком развития и Ассоциацией страховых компаний. Продвигая предложение об обязательном страховании зданий в зонах повышенной уязвимости, отметил он, "правительство имеет желание и намерено выступить с соответствующей инициативой до окончания срока своих полномочий", а также решить проблему незастрахованных автомобилей к 2023 году. Об этом министр говорил на 4-й Национальной конференции страховых посредников, которая прошла 19-20 ноября.
Здесь не лишним будет напомнить, что в законе о климате статья 23 предусматривала, что с 1 января 2025 года новые здания, расположенные в зонах повышенной уязвимости, подлежат обязательному страхованию, а наличие страхового полиса является обязательным условием для электрификации здания. Однако эта статья в последний момент была изъята.
По поводу незастрахованных автомобилей рассказал управляющий Независимого управления государственных доходов (ΑΑΔΕ) Георгос Пицилис. Он отметил, что в обращении находятся тысячи автомобилей, которые не оплатили страховые сборы. Глава ведомства заявил о намерении ΑΑΔΕ рассмотреть эти случаи, уведомить владельцев транспортных средств, затем взыскать суммы дорожных сборов, как того требует закон, а потом наложить штрафы за отсутствие страхования автомобилей и мотоциклов.
Глава ΑΑΔΕ заявил, что существующая структура неработоспособна, так как полиция не в состоянии справиться с таким объемом работы. Однако существует "политическая воля", начиная с 2023 года, справиться с проблемой. От имени Союза страховых компаний Греции в обсуждении принимал участие Константинос Берциас, который отметил страдания граждан, попавших в аварию на незастрахованном транспортном средстве. Он объяснил, что затраты на ведение этих дел со стороны государства настолько высоки, что предпочтительнее и экономичнее страховать эти ТС в частном секторе страхования.
В этом контексте на конференции был поднят вопрос о включении страховых посредников в следующий ΕΣΠΑ, что пообещал сделать г-н Георгиадис.
