В его заявлении об отставке говорится следующее: "Я только что вернулся с места трагедии поезда в Темпе. Моя боль невыразима.
Дело в том, что мы приняли греческие железные дороги в состоянии, не соответствующем 21 веку. За эти 3,5 года мы приложили все усилия, чтобы улучшить эту реальность. К сожалению этих усилий оказалось недостаточно, чтобы предотвратить подобную аварию. И это очень тяжело для всех нас и для меня лично.
Когда происходит что-то настолько трагическое, невозможно продолжать жить так, как будто этого не было. Я занимаюсь политикой всего несколько лет, но считаю необходимым элементом демократии, чтобы граждане нашей страны доверяли политической системе. Это называется политической ответственностью.
По этой причине я заявляю о своей отставке с поста министра инфраструктуры и транспорта. Это то, что я считаю своим долгом сделать, как минимальный знак уважения к памяти людей, которые так несправедливо ушли из жизни, и взяв на себя ответственность за непреходящие ошибки греческого государства и политической системы.
От всего сердца еще раз выражаю свою скорбь и сочувствие семьям погибших".
https://www.youtube.com/watch?v=304rGf2qgfE
Лобовое столкновение пассажирского Intercity 62 и грузового поездов произошла вскоре после 23:00, во вторник 28 февраля, в районе Евангелисмос, недалеко от Темпи. Высокая встречная скорость вызвала пожар, который был потушен вскоре после 01:30 утра. Спасенных пассажиров доставили автобусами в Салоники.
https://www.youtube.com/watch?v=vxSgRsRhtw4
Поезд IC62 отправился из Афин в 19:22 с 431 пассажиром и конечным пунктом назначения Салоники. На станции Лариса 81 пассажир высадился, и поезд продолжил свой путь с 350 пассажирами.
Поздно вечером во вторник из Салоник отправился грузовой поезд, направлявшийся на юг. Незадолго до тоннеля Темпе было обнаружено, что оба поезда двигались на высокой скорости по одному пути в противоположных направлениях. Они столкнулись лоб в лоб в нескольких километрах к северу от Ларисы.
Следует отметить, что в течение всего вчерашнего дня из-за оборванного электрокабеля на станции Палеофарсалос - условия на маршруте были существенно усложнены, из-за чего происходили неоднократные задержки в обслуживании. Hellenic Train даже сообщила через Telegram, что IC62 отправился из Палеофарсалоса с опозданием на 48 минут.
Проблемы железнодорожной сети
Как мы сообщали ранее, проблемы железнодорожной сети страны не являются текущими. Устаревание за последние 15 лет, "многолетние" проекты модернизации, которые до сих пор не завершены, казнокрадство и безалаберность на всех уровнях, создают взрывоопасный коктейль, который мог "взорваться" с любую минуту, что в итоге и произошло.
И чем больше эти проблемы не решаются, тем больше разрушается сеть, что отражается в ежедневных задержках, простоях поездов, поломках и потерях услуг.
Тот факт, что установка современных систем сигнализации и телеуправления не завершена по всей длине главной железнодорожной оси от Афин до Салоник, создает пробелы в безопасности, что приводит к замедлению движения и традиционным - устаревшим - методам управления, таким как телеграфная информация, которые полагаются на большой опыт машинистов.
