fbpx

GR EN FR DE ES CN
IL AL BG TR UA GE

Menu
Login

Экологическое бедствие в Черном море (видео)

Экологическое бедствие в Черном море (видео)

В Керченский пролив в Черном море вылились тысячи тонн мазута после повреждений двух российских танкеров во время шторма.

Выброс мазута наблюдается на побережье Анапы, сообщается о масштабном загрязнении в районе поселка Волна на Таманском полуострове, загрязнено 35 км береговой линии на Черноморском побережье Кубани.

В нескольких населенных пунктах власти ввели режим чрезвычайной ситуации, пишет Euronews. На берегу находят пострадавших птиц и животных.

Сильный ветер и течение осложнят усилия по локализации разлива, предупреждают эксперты, что может привести к сильному загрязнению береговой линии и существенно затруднить очистку.

Экологические организации заявляют, что ущерб, нанесенный разливом нефтепродуктов из двух российских танкеров - "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239", потерпевших крушение 15 декабря во время шторма в Керченском проливе, может оказать разрушительное воздействие на окружающую среду. В этом районе, по словам экологов, любые усилия по устранению экологического ущерба будут представлять собой огромную проблему.

Следственный комитет РФ заявил в понедельник, 16 декабря, что возбудил два уголовных дела по факту возможных нарушений правил безопасности. Властям еще предстоит оценить все последствия разлива мазута, но, по предварительным оценкам РИА "Новости", в море вытекло около 3700 тонн этого продукта. 17 декабря губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев написал в Telegram, что нефтепродукты достигли берега.

"Сегодня утром при наблюдении за береговой линией были обнаружены пятна мазута. Нефтепродукты вынесло на берег на несколько десятков километров", - сообщил губернатор. Местные СМИ также опубликовали видео, на которых запечатлено, как на пляже появились черные пятна чего-то, похожего на мазут, а птицы, покрытые им, пытаются летать.

По словам руководителя Greenpeace Ukraine Наталья Гозак, эксперты, проанализировавшие данные слежения за потерпевшими крушение танкерами, отметили, что такие суда обычно используются для навигации по рекам и прибрежной акватории. Накануне аварии оба танкера отключили глобальную морскую автоматическую идентификационную систему (AIS). Последнее также подтвердили и представители ВМС Украины. Возможно танкеры использовались для доставки топлива в военных целях, предположила Гозак, оговорив, что эту версию невозможно проверить.

Читайте Афинские новости в Google News (нажать 'Подписаться')

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеЧетверг, 19 декабря 2024 12:37
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Я согласен с Политика конфиденциальности

Новостные ленты

Партнеры сайта