fbpx

EN UA GR DE ES

Menu
Login

WSJ: Запад по-прежнему покупает российскую нефть, но теперь это сложнее отследить

WSJ: Запад по-прежнему покупает российскую нефть, но теперь это сложнее отследить

Российский танкер, задержанный Грецией на прошлой неделе и, как сообщается, перевозивший иранскую нефть, был освобожден из-за путаницы в связи с санкциями против его владельцев, сообщает агенство Рейтерс.

Как Афинские Новости сообщили 21 апреля, в соответствии с приказом, изданным Управлением по борьбе с отмыванием денег Греции, российский танкер «Pegas», который был в прошлую пятницу арестован греческим властями и находился у причала порта Каристос, освобожден в связи отсутствием претензий. На момент публикации танкер стоит на рейде неподалеку от порта Каристос, а рядом стоит греческий буксир.

Что же произошло, и как танкер «Pegas» оказался в схеме продажи российской иранской нефти за границу. 

Американское издание The Wall Street Journal опубликовало материал, в котором рассказало о схеме, по которой Запад по-прежнему покупает российскую нефть. Но для того, чтобы её сложнее было отследить, формируется т.н. непрозрачный рынок, призванный скрыть происхождение российской нефти.

Не стоит думать, что схема столь жутко секретная. Просто санкции, как оказалось, обходятся достаточно легко.

Автор WSJ Анна Хиртенштейн пишет следующее: «В последние недели Россия увеличила поставки нефти ключевым клиентам, бросив вызов своему "статусу изгоя на мировых энергетических рынках". Один из все более популярных способов доставки: танкеры с пометкой «пункт назначения неизвестен».

По данным TankerTrackers.com, экспорт нефти из российских портов в страны-члены Европейского союза, которые исторически были крупнейшими покупателями российской нефти, в апреле вырос в среднем до 1,6 млн баррелей в день. Экспорт упал до 1,3 миллиона в день в марте после вторжения на Украину. Аналогичные данные от Kpler, другого поставщика данных о сырьевых товарах, показали, что потоки выросли до 1,3 миллиона в день в апреле с 1 миллиона в середине марта.

Но формируется непрозрачный рынок, чтобы скрыть происхождение этой нефти. В отличие от того, как Россия вторглась в Украину, покупатели нефти обеспокоены репутационным риском торговли сырой нефтью, финансирующей правительство, которое западные лидеры обвиняют в военных преступлениях.

preview

Нефть из российских портов все чаще отправляется в неизвестном направлении. По данным TankerTrackers.com, в апреле в танкеры без запланированного маршрута было загружено более 11,1 млн баррелей — больше, чем в любую другую страну. Это больше, чем до вторжения!

Одна из причин, по которой происхождение российской нефти скрывается, заключается в том, что страны отчаянно нуждаются в нефти, чтобы поддерживать экономику и не допустить дальнейшего роста цен на топливо. Но компании и нефтяные посредники хотят торговать ей тихо, избегая любых ответных ударов за содействие сделкам, которые, в конечном итоге, обеспечивают деньги для военной машины Москвы", - подчеркивает автор.

"По словам аналитиков и трейдеров, использование этикетки с неизвестным пунктом назначения является признаком того, что нефть доставляется на более крупные суда в море и разгружается. Затем российская нефть смешивается с корабельным грузом, размывая место ее происхождения. Это старая практика, которая позволила экспортировать из стран, на которые распространяются санкции, таких как Иран и Венесуэла.

По словам трейдеров, на рынке также предлагаются новые сорта нефтепродуктов, получившие название «латвийская смесь» и «туркменская смесь», с пониманием того, что они содержат значительное количество российской нефти.

Продажа нефти для России является источником жизненной силы экономики и государственных расходов. Страна изо всех сил пытается продавать нефть по тем же объемам и ценам, что и до войны.

США, Великобритания, Канада и Австралия запретили импорт российской нефти. Однако ЕС больше зависит от российских энергоносителей, импортируя 27% своей нефти из РФ. Европейские лидеры также обсуждали вопрос о введении эмбарго , но пока не начали действовать, поскольку они уравновешивают желание изолировать Россию, не причиняя вреда собственной экономике из-за повышения цен на энергоносители.

Несмотря на отсутствие санкций, многие европейские энергетические компании ввели самоограничения в течение нескольких недель после вторжения, поскольку банковское финансирование сделок иссякло, а расходы на страхование резко выросли. Экспорт нефти из России в марте сократился (официально, естественно. Прим. ред), что привело к увеличению внутренних запасов и снижению объемов производства на некоторых НПЗ. 

Большая часть российской нефти до сих пор имеет четкие маркировки в товаросопроводительных документах. Объем нефти, направляющейся в Румынию, Эстонию, Грецию и Болгарию, в этом месяце увеличился более, чем вдвое по сравнению со средними показателями марта. Объемы также значительно выросли для Нидерландов, крупнейшего покупателя в Европе, и Финляндии.

Некоторые покупатели спешат завершить бизнес в ожидании потенциальных новых ограничений, в то время как другие говорят, что они якобы закрывают  сделки, заключенные до вторжения. Санкции заставят их разорвать эти контракты (в далеком будущем, видимо. Прим. Ред.).

«Тот факт, что они покупают больше, чем до вторжения, говорит о том, что это не только из-за долгосрочных контрактов», — сказал Саймон Джонсон, профессор экономики Массачусетского технологического института, занимающийся исследованиями нефтяной геополитики, и бывший главный экономист Международного валютного фонда. «Это касается и дешевой энергии. Пока не будет полного эмбарго, это может продолжаться».

В последние недели крупнейшие нефтяные компании и торговые дома, включая Royal Dutch Shell PLC, Repsol SA Exxon Mobil Corp., Eni SpA , Trafigura Group и Vitol Group зафрахтовали суда для перевозки сырой нефти с российских нефтяных терминалов на Черном и Балтийском морях в порты Европейского союза, по данным исследовательской и правозащитной группы Global Witness, работающей с правительством Украины, и данных Refinitiv. Согласно данным, в этом месяце грузы прибыли в Италию, Испанию и Нидерланды. 

Представитель Repsol заявил, что полученные в последнее время поставки связаны с долгосрочными обязательствами, взятыми перед вторжением. Shell, Exxon и Eni заявили, что транспортируют нефть из Казахстана через российский порт. Trafigura заявила, что продает меньше российской нефти, чем до вторжения. Vitol не ответил на запрос о комментариях. 

7 апреля Shell заявила, что прекратит покупать российскую нефть на спотовом рынке, но по закону обязана принимать сырую нефть из-за контрактов, подписанных до вторжения. Компания определяет нефтепродукты российского происхождения, если смеси содержат 50% или более, оставляя дверь открытой для торговли такими продуктами, как дизельное топливо, если оно содержит 49,9% российской нефти или менее. 

13 апреля украинское правительство направило генеральному директору Shell Бену ван Бердену письмо, в котором оно раскритиковало этот подход, заявив, что «представление о том, что какая-либо компания будет продолжать финансировать военную машину Путина с помощью бухгалтерской уловки, прискорбно». 

«Это национальный позор для многих правительств и учреждений, которые финансируют эту агрессию по отношению к нам», — сказал Олег Устенко, экономический советник президента Украины.

Представитель Shell сказал, что «самостоятельные ограничительные меры компании выходят далеко за рамки любых мер Европейского союза, действующих сегодня». 

Чиновники ЕС разрабатывают план потенциального эмбарго, но сроки все еще обсуждаются из-за предстоящих выборов во Франции и противодействия со стороны Германии. Эмбарго, скорее всего, будет введено лишь со временем. Некоторые опасаются, что трейдеры уже разрабатывают способы поддержания потока нефти.

«Даже если мы увидим какое-то нефтяное эмбарго со стороны ЕС, не забудут ли они ввести санкции против танкеров? Увеличение числа пересадок с одного корабля на другой — это разумное ожидание», — сказал г-н Джонсон.

— Бенуа Фокон внес свой вклад в эту статью", подытоживает свой материал Анна Хиртенштейн.

Теперь, вы понимаете, что танкер «Pegas» с "иранской" нефтью делал возле берегов Греции? И почему конфликт так быстро решился. Интересно, задержание танкера это была действительно ошибка или частная инициатива кого-то из береговой охраны, кто хотел срубить деньги с судовладельца? Ну важный фактор, это греческие танкеры, задействованные в перевозке российской иранской нефти. Это не тот бизнес, который можно трогать, кому не попадя...

Читайте Русские Афины в Google News (нажать 'Подписаться')

Афинские Новости просят вашей поддержки!

Уважаемые читатели, до начала военных действий в Украине наше издание существовало в основном за счет рекламы, в основном от Google. Однако из-за войны в Украине и санкций, введенных против России,  Google  отключил монетизацию для пользователей из РФ, в результате чего мы потеряли более 50% доходов, что поставило нас в довольно сложную ситуацию. 


Просим по возможности пожертвовать нашему изданию любую посильную для вас сумму.

Для этого мы создали специальный аккаунт в PayPal.

Оплатить подписку можно по QR code:

preview

Или нажав на эту кнопку:

Подписаться

Для жителей РФ, где недоступен PAYPAL мы предлагаем оформить оплату через Юмани (можно пополнить через Сбербанк / любые карты РФ / Счет телефона Билайн, МТС, Tele2)

 

Также вы можете перевести свои пожертвования на наши банковские счета указанием в назначении платежа "Οικονομική βοήθεια"(Financial help)

  • Eurobank: - 0026.0200.430106055945  (IBAN GR3802602000000430106055945 SWIFT EFGBGRAA)
  • Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος-155677059-24 (IBAN GR6701101550000015567705924 swift trapesas bic ethngraa)
  • Τράπεζα Πειραιώς - 5126-035164-032  (IBAN GR8201721260005126035164032 PIRBGRAA)

Учитывая, что греческие банки берут комиссию в размере 3,5 евро, за перевод с других банков, пожалуйста не перечисляйте из других банков сумму меньше 3,5 евро, иначе она пойдет в минус.

Спасибо за помощь. 

.
 
Подробнее
⇑ Свернуть

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеПятница, 22 апреля 2022 21:53
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Новостные ленты

Партнеры сайта

Наш веб-сайт стал возможен благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям.
Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы.