Расследование крушения рейса 8243 авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» продолжается. Новые данные, полученные из российских источников, пишет AnewZ, свидетельствуют о том, что самолет был сбит системой ПВО «Панцирь-С1», которая была доставлена в Россию из Сирии.
По данным надежных источников, знакомых с ходом расследования, российские официальные лица также установили, что против азербайджанского самолета были развернуты системы радиоэлектронной борьбы, что привело к серьезным сбоям в его системах управления перед крушением.
Дипломатические источники в Азербайджане сообщили международному новостному каналу AnewZ, что Баку не хочет допустить "замалчивания" этого дела и по-прежнему решительно требует от Россиии привлечения к ответственности виновных в крушении лайнера. Если Россия попытается избежать ответственности, Баку намерен обратиться в международные суды, чтобы обеспечить справедливость для жертв.
Первым в Европе сообщает о выводах расследования, которые будут обнародованы в ближайшее время, издание Euronews. Системы радиоэлектронной борьбы были применены против азербайджанского самолета 25 декабря, когда он заходил на посадку в Грозном, что привело к серьезным сбоям в работе систем управления перед его крушением в районе аэропорта Актау в Казахстане.
По данным AnewZ, российские следователи установили личность человека, запустившего ракету, и офицера, отдавшего приказ. Источники указывают, что российские следователи установили личность как человека, запустившего ракету, так и чиновника, отдавшего приказ. Однако пока неясно, раскроет ли Москва их имена публично или попытается уйти от ответственности. Расследовательская группа AnewZ активно работает над проверкой подлинности имен, полученных редакционной группой.
Напомним, наше издание сообщало, что в трагедии погибли 38 пассажиров и 29 выжили с ранениями.
