Между первым и вторым полугодием 2024 года ожидания рынка были пересмотрены, что привело к переоценке тенденций в ЕС, сообщает Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA).
Данные S&P Global показывают значительное понижение прогнозов по доле рынка BEV на 2025 год, с 27% в первом полугодии до 21%. Эта переоценка сигнализирует о серьезном отставании в достижении целей по выбросам CO2 в ЕС на 2025 год, что напрямую связано со снижением проникновения BEV на рынок, вызывая беспокойство во всех столицах ЕС, подчеркивается в официальном заявлении.
Электрические автомобили: инвестиции в новые решения, а не штрафы
Мартин Купка, министр транспорта Чехии, заявил: «Без целенаправленного плана промышленного действия для автомобильной отрасли и электрических автомобилей мы рискуем отстать от США и Китая. Контроль показывает, что ЕС должен иметь более гибкую систему, чтобы автопроизводители могли достичь амбициозных целей по снижению CO2. Мы должны гарантировать, что отрасль использует свои прибыли для инвестиций в новые решения, а не для уплаты штрафов».
Стагнация на рынке электрических автомобилей значительно увеличивает затраты на соблюдение норм для производителей, как подтверждают данные S&P Global. Например, для достижения целей по выбросам может потребоваться приобретение кредитов у китайских и американских производителей, направляя платежи к производителям за пределами ЕС в ущерб европейской промышленности.
Сигрид де Врис, генеральный директор ACEA, отметила: «Нарастающий кризис требует срочных действий. Все показатели указывают на стагнацию рынка электрических автомобилей в ЕС в то время, когда требуется ускорение. В дополнение к несоразмерным затратам на соблюдение норм для производителей ЕС в 2025 году, под угрозой оказывается успех всей политики по декарбонизации транспорта. Мы оцениваем, что несколько европейских комиссаров подчеркнули важность регуляторной предсказуемости и стабильности на слушаниях по подтверждению, но стабильность не может быть целью сама по себе. Производители уже вложили значительные средства и будут продолжать это делать. Европе необходимо оставаться на пути зеленой трансформации, приняв стратегию, которая работает».
Что требует ACEA
Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA) призвала политиков ЕС обратить внимание на высокие затраты на соблюдение норм, связанных с целями на 2025 год, которые в значительной степени вызваны факторами, находящимися вне контроля производителей, такими как нехватка широкой инфраструктуры зарядки и стимулы для покупки электрических автомобилей. Необходим сильный, всеобъемлющий и срочный пересмотр текущего подхода, поскольку текущая траектория значительно отклоняется от предыдущих прогнозов. В свете недавних экономических и геополитических вызовов ACEA требует срочного снижения затрат в 2025 году и быстрого пересмотра стандартов CO2 как для легких, так и для тяжелых автомобилей, чтобы обеспечить конкурентоспособность промышленности ЕС.
