Как отметил Лакафосис, это привело к тому, что не было изъято критически важное вещественное доказательство с места столкновения, что помешало точно установить содержание груза, который перевозил поезд.
Согласно словам господина Лакафосиса, грузовой состав, участвовавший в столкновении, перевозил от 3 до 4 тонн неизвестного горючего вещества, которое стало причиной возгорания после столкновения поездов.
Особенно поражает его откровение о визуальном материале, полученном с камер OSE в Салониках. Как он сообщил, данный материал был передан с большой задержкой в несколько месяцев и после того, как эти диски были перезаписаны. Этот факт, по словам господина Лакафосиса, вызывает серьезные опасения относительно прозрачности и полноты расследования происшествия.
Ранее эксперты высказывали предположение, что в одном из вагонов перевозили контрафактный груз, который представлял собой химические реагенты, предназначенные для фальсификации топлива. А так как в этом криминальном бизнесе, контролируемом топливной мафией, задействованы "высокие чины", дело попытались замять, для чего вещественные доказательства были уничтожены, а товарно-транспортные накладные были подделаны.
Лица, отдавшие команду на зачистку улик, не ожидали, что семьи жертв получат сильную поддержку у населения страны и не позволят положить дело "под сукно".
