Здесь, конечно, возникает следующий парадокс: перед первыми выборами 21 мая у граждан возникало законное недоумение, ведь тогда они обратили внимание на резкое и необоснованное никакими факторами падение цен на топливо. 60% цены бензина составляют... налоги.
А поскольку в мировой ситуации ничего не изменилось, а правительство заявляло, что "у нас дорогое топливо из-за Путина", а цена падала как раз перед выборами, то это стало одним из многих факторов, которые создавали искусственную атмосферу "эйфории", свидетельства того, что при правлении Новой демократии и лично Кириакоса Мицотакиса "все идет хорошо".
Во всех странах на цену бензина обычно влияет цена барреля нефти, налоги, транспортировка, процент прибыли и т.д., но не в Греции перед выборами. И ведь оппозиционные СМИ говорили о том, что это была предвыборная манипуляция. Но органы, следящие за "демократией" не заметили этого. Ведь все знают о том, что демократия - это уже не власть народа, это власть демократов, "Новых"...
Президент торговцев бензином в Аттике Мария Зага, которая также была кандидатом от "Новой демократии", недавно заявила: "Топливный вопрос - это очень длинная история, в которую вовлечены государство и SIEPE (Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος - Ассоциация компаний по продаже нефти Греции). Я уже много раз говорила, что речь идет об огромных суммах. И есть официальный сектор и полугосударственный, который сейчас является официальным полугосударственным. Поэтому, пока бензин дорогой, а бензин дорогой из-за НДС и акциза, который на 60% превышает цену, кто выигрывает? Выигрывает паразит".
И вот теперь граждане Греции снова наблюдают рост цен на топливо, поскольку выборы закончились. "2 евро за бензин? Разве можно достичь такого уровня? Нужно снизить цены на бензин, топливо должно быть под контролем", - заявляют потребители во вчерашнем репортаже на канале Mega.
В еще более сложном положении оказываются те, кто всю зиму ждал отпусков, а теперь видит, что поездка на автомобиле до места назначения обходится дороже, чем они планировали. "Чтобы доехать до Леонидио, нам нужно около 200 евро на бензин".
Семья, отправляющаяся из Афин в Сивоту, заплатит 92 евро за топливо и 35 евро за дорожные сборы, т.е. всего 127 евро за поездку, причем эта сумма удваивается до 254 евро, если включить в нее обратную дорогу. Если семья отправится из Афин в Пилос в Мессинии, то только за топливо и дорожные сборы ей придется заплатить 70 евро, а если добавить к этому обратную дорогу, то стоимость возрастет до 140 евро.
Для отдыха на острове, например, Лефкада, стоимость топлива и автодорожных сборов составляет 100 евро в одну сторону, с обратной дорогой она возрастает до 200 евро. Если семья выбирает горное направление, например, Карпениси, находящееся в 3,5 часах езды от Афин, то она заплатит, в общей сложности, 140 евро.
Любители автомобильного туризма подчеркивают: их беспокоит то, что в тех местах, куда они отправляются, цена на бензин будет дороже, чем в Афинах, и им придется совершать меньше поездок, чтобы не выходить за рамки своего бюджета.
Кажется в этой стране наконец-то должны быть более частые выборы, чтобы мы могли ездить в отпуска...
От редакции: Редактор "Афинских новостей" рассказал, что он воспользовался отсутствием оплаты за проезд по автомагистралям и сниженными ценами на бензин во время 2-х недавних выборов, совершив таким образом 2 дальние поездки по Греции. Так что идея поездок во время выборов весьма хороша.
