Через 16 дней после железнодорожной катастрофы в Темпи Hellenic Train выслала письмо в отдел аудита Министерства инфраструктуры и транспорта, в котором сообщила и подробную информацию о загрузке грузового поезда № 63501. Документ подписан управляющим директором компании Маурицио Капоторто и передан в парламент Греции в ответ на соответствующий запрос президента Hellenic Solution Кириакоса Велопулоса.
Ниже приводится текст письма, опубликованный на веб-сайте pineiosnews.gr:
«В ответ на ваш вышеупомянутый документ, с которым нам был направлен «Запрос 2506/03.03.2023», представленный в парламент Греции членом парламента Ларисы Кириакоса Велопулоса, в связи с необходимостью уточнения груза коммерческого поезда, участвовавшего в столкновении поездов в Темпи 28.02.2023 г., информируем вас о следующем:
Товарный поезд 63501 от 28.02.2023 г. имел в своем составе (составная ведомость прилагается) всего 13 (тринадцать) вагонов, из них по ходу движения поезда первые 3 (три) вагона сошли с рельсов и были загружены изделиями из проката железа (листами), а следующие десять (10) вагонов были загружены контейнерами.
Согласно записям, хранящимся в нашей компании, и согласно декларации заказчика/экспедитора о типе перевозимого груза, как это предусмотрено национальными и международными правилами перевозки грузов железнодорожным транспортом, содержимое запечатанных контейнеров в порядке, указанном в листе состава, было следующим:
Продукт A/N
4-й ВАГОН ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ
5-й BAΓOН ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ
6-й BAΓOН ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ
7-й BAΓOН ПРОДУКТЫ ПИТАНИЯ
8-Й BAΓOН ПИВО
9-Й BAΓOН ПИВО
10-Й BAΓOН ЖЕЛЕЗНАЯ ПРОВОЛОКА
11-Й BAΓOН ЖЕЛЕЗНАЯ ПРОВОЛОКА
12-Й BAΓOН ПУСТОЙ КОММЕРЧЕСКИЙ КОНТЕЙНЕР
13-Й BAΓOН ПУСТОЙ КОММЕРЧЕСКИЙ КОНТЕЙНЕР
Все эти данные, конечно, обнадеживают, однако, учитывая задержки с ответом ( 12 дней) на запрос и множество нестыковок, общественность не поверила им. Причина в следующем: четверо пожарных получили сильные химические ожоги, несмотря на специальную форму во время спасения пассажиров смертоносного поезда в Темпе. Пожарные, которые в течение нескольких дней работали на месте трагедии в Темпе, получили сильные химические ожоги от пока неизвестного вещества, и через 8 дней были госпитализированы в больницу Ларисы, двое из них находятся на больничном. У двух пожарных развились ожоги третьей степени на запястье и пальцах, а также ожоги второй степени на голени и пальцах ног.
Остается открытым вопрос о происхождении загадочного вещества, которое остается неизвестным, в то время как три преобладающих сценария того, что вызвало химические ожоги, следующие:
1. Они могли вступить в контакт с фреоном, охлаждающим веществом кондиционеров, из-за высокой температуры на месте происшествия.
2. От трансформаторного масла поезда (это официальная точка зрения властей).
3. Последняя версия - от радиоактивной химической жидкости. Согласно репортажу передачи, есть информация о том, что это за материал, который используется в промышленности и возможно, что кто-то перевозил его, чтобы доставить на завод, предварительно не объявив о его опасности.
Мощность и характеристики взрыва, произошедшего во время столкновения поездов в Темпе, вызвали множество вопросов, начиная с первого момента появления видеозаписи столкновения. В частности что именно мог перевозить товарный поезд, и до сих пор нет ответа на вопрос, мог ли этот груз стать причиной взрыва, приведшего, в итоге, к многочисленным жертвам.
