Обвинения Антониса Самараса очень конкретно и явно противоположны ряду действий его правительства, считают греческие журналисты.
Издание обращает внимание на тот факт, что в сентябре 2014 года правительство Самараса подписало контракт (A.S.717), который касался безопасности сети тогдашней OSE. Стоимость контракта составляла 41 млн евро, и его целью был капитальный ремонт 52 существующих систем оповещения на железнодорожных линиях страны. Срок реализации проекта составил 2 года и завершился в 2017 году. К тому времени правительство Syriza, пришедшее к власти в 2015 году, реализовало 32% проекта.
С 2019 года, когда к власти пришло правительство Мицотакиса, проект был полностью остановлен, и с тех пор никто не заботился о безопасности железнодорожной сети. Трагические результаты бездействия мы увидели в ночь на 1 марта.
Это для тех, кто говорит о несчастном случае, когда это явно было преступление! И несмотря на то, что правительство пытается найти "соучастников преступления", оно почти полностью несет за него ответственность, подчеркивают авторы издания.
