Мост «готов и проходит испытания в самых суровых зимних условиях, а затем будет открыт для публики в начале лета», - сообщил Афинско-македонскому агентству новостей координатор реставрационных работ профессор Национального технического университета Афин Димитрис Калиамбакос.
Называя проект «самой большой реставрацией каменного моста в мире», Калиамбакос сказал, что усилия были предприняты 30 академиками и 40 исследователями из NTUA, а также десятками инженеров и рабочих на местах. «В работах участвовали более 300 человек», - отметил он.
Калиамбакос сказал, что в реставрации не использовались никакие современные методы или материалы. Только те, которые применялись в 1866 году, а рабочие неукоснительно следовали шагам архитектора и строителя моста Костаса Бекаса. В результате, добавил он, «сейчас этот мост намного ближе к оригиналу, чем был до восстановления, это сооружение с той же ДНК».
Одноарочный пешеходный мост 19-го века является крупнейшим в своем роде на Балканах и третьим по величине в Европе. 1 февраля 2015 года мост был разрушен из-за проливных дождей.
Плака считается одним из самых широких каменных мостов на Балканах и входит в шестерку национальных памятников Эпира. Построенный в 19 веке мост уже подвергался ремонту в 1866 году после обрушения его арки.
Исторический мост стал местом соглашения между двумя господствующими силами сопротивления во время нацистской оккупации Второй мировой войны, подписанным 29 февраля 1944 г. Конструкция пережила авиабомбардировку, но, как ни странно, не устояла перед плохими погодными условиями.