Оно следовало в РФ через Китай, пишет DW, отказалось показать груз и задержано в районе побережья города Йосу. Как сообщило третьего апреля южнокорейское информагентство "Рёнхап", ссылаясь на источники в службах безопасности, инцидент произошел 30 марта и связан с подозрениями в нарушении санкций Совбеза ООН в отношении Пхеньяна.
На борту грузового судна с водоизмещением 3000 тонн находились тринадцать человек: капитан, гражданин Китая, и члены экипажа - граждане Индонезии и КНР. Министерство иностранных дел Южной Кореи дало лишь краткий комментарий: подтвердило, что проводит в сотрудничестве с США расследование на предмет возможных нарушений санкций этим судном, однако от подробностей воздержалось.
После отказа экипажа выполнить приказ об остановке береговая охрана Южной Кореи переместила судно в док порта Пусан. На данный момент, отмечает издание, неизвестно, действительно ли судно нарушало санкции, так как команда отказалась открыть трюм и дать проверить перевозимый груз.
Принятая в 2017 году Резолюция ООН 2397 позволяет государствам останавливать, досматривать и конфисковывать любое судно в своих территориальных водах, если оно подозревается в запрещенной деятельности, связанной с Северной Кореей.
Южная Корея, пишет DW, с 3 апреля ввела санкции против двух российских физических и двух юридических лиц, которые, по данным Сеула, содействовали "финансированию ядерной и ракетной программ КНДР" путем привлечения северокорейских специалистов для работы в России. Санкции введены и в отношении двух российских судов - Angara и Lady R. Сеул утверждает, что они участвовали в "перевозке военных грузов между Россией и Северной Кореей" в нарушение резолюций Совбеза ООН.
В конце марта Россия наложила вето на продление мандата группы контроля за соблюдением режима санкций ООН, наложенных на Северную Корею в связи с ее ядерной и ракетной программами.
