Важная роль такси в передвижении граждан неоспорима, поскольку они доставляют пассажиров точно к месту назначения, в отличие от других видов транспорта, которые курсируют по заранее определенным маршрутам (и остановка не всегда расположена рядом с вашим домом).
Как известно, первое такси появилось в греческой столице в 1902 году, хотя говорят, что и раньше здесь курсировали частные автомобили... по "пиратским маршрутам". С тех пор они заполонили улицы Афин, став совершенно различимыми для тех, кто их ищет, благодаря своему интенсивному цвету. Однако на их кузовах есть еще и синяя линия, проходящая по периметру машины, чуть ниже окон и лобовых стекол. Некоторые заметили ее, а другие - нет. Однако мало кто знает причину ее существования.
Об обязательном существовании синей линии, а также ее характеристиках говорится в статье 7, п. 2 закона 1984 года, подписанного тогдашним заместителем министра транспорта Константиносом Асланисом. Все автомобили такси, базирующиеся в административной единице, принадлежащей району Афины-Пирей-пригороды, имеют внешнюю окраску любого оттенка ЖЕЛТОГО цвета (предпочтительно RAL 1012 или RAL 1021), за исключением полосы от четырех до шести сантиметррв в ширину, проходящей по периметру автомобиля и между нижней частью окон и ручками дверей, однотонного ТЕМНО-СИНЕГО цвета.
Обоснование обязательного наличия синей полосы (окрашенной, а не самоклеящейся) на такси связано с попыткой министерства эффективно отделить такси от обычных желтых автомобилей, которые могут использоваться для движения незаконно, с целью получения прибыли. Напомним, наконец, что причина выбора желтого "одеяния" такси заключается в том, что именно этот цвет легче привлекает внимание, особенно в ночное время, когда такси не прекращают движение по улицам.
