Таксисты требуют повышения и корректировки своих тарифов, ссылаясь, в качестве «оправдания», на последствия энергетического кризиса и скачок цен на топливо.
Запрос водителей такси был передан президентом ΣΑΤΑ (Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής, Союз водителей такси Аттики) заместителю министра транспорта Михалису Пападопулосу, с которым он встретился сегодня. В ходе двухчасового обсуждения были проанализированы все вопросы, касающиеся отрасли, как указано в сообщении союза, ответы от министерства ожидаются в течение 15 дней.
На институциональном уровне обсуждалось требование отрасли защитить Закон 4530/2018 и улучшить его по мере необходимости (особенно с точки зрения цифровых платформ и того, как они работают). «Мы хотим четкого (и без серых зон) выполнения услуг, предоставляемых такси и арендованным автомобилем с водителем, а также систематического контроля услуг, предоставляемых Ε.Ι.Χ.», — заявил председатель ΣΑΤΑ.
Электрические такси убыточны
Что касается классификации семиместных-девятиместных транспортных средств в качестве такси в регионе Аттика, было предложено внедрять это с осторожностью и умеренностью, и после того, как государство гарантировало, что перехват работы частными автомобилистами прекратится. Что касается электротакси, работники сферы объяснили г-ну Пападопулосу, что на данном этапе профессиональное использование электротранспорта невыгодно из-за минимальной емкости аккумулятора и высокой стоимости покупки автомобилей.
Г-н Пападопулос пообещал, что в течение пятнадцати дней он ответит на все поднятые вопросы и предложения, представленные президентом ΣΑΤΑ. «Как администрация, мы готовы идти на честный диалог и поддерживаем инициативу. Мы считаем, что сегодняшняя встреча – это начало конструктивного сотрудничества с органом государственной власти, в чьем ведении находится деятельность E.D.X. такси», — отмечается в сообщении ΣΑΤΑ.
