Menu
Login

Первый поезд метро в Салониках

Первый поезд метро в Салониках

Метрополитен в Салониках, как известно, откроется в 2020 году. Но уже сегодня официальными лицами был представлен подвижной состав, который вскоре запустят на линии.

Презентацию первого поезда Метро в Салониках сделал на своей личной страничке в Facebook президент Аттико Метро Яннис Милопулос. По его словам, поезд уже через несколько дней должен прибыть в Салоники.

Яннис Милопулос: «ЭКСКЛЮЗИВ! Это первый поезд в Салониках. Он производится на заводе Hitachi в Италии и уже в скором времени начинает свое путешествие в Грецию!».

Напомним, 29 декабря премьер-министр Греции Алескис Ципрас в торжественной обстановке "открыл" ​​первую завершенную станцию метро «Фонтан» ("Σιντριβάνι") салоникского метрополитена.

Во время торжественного мероприятия, председатель правления Attiko Metro метро сказал, что "введение в эксплуатацию метрополитена произойдет в ближайшие годы", а г-н Ципрас поправил его, заявив, что "метро должно начать функционировать уже с февраля 2020 года".

Напомним, в сентябре 2018 года в Салониках подвижной состав успешно прошел эксплуатационные тесты. В частности, было сказано: "Производитель подвижного состава - поездов метро Ansaldo-Hitachi, Pistoia, Toscana успешно произвел испытание. Производство поезда продолжается".

Как известно, строительство метро в Салониках было возобновлено в 2006 году. Проволочки возникли из-за огромного пласта археологических древностей, обнаруженных при строительстве объекта. По состоянию на март 2013 года, в ходе начавшегося в 2006 году строительства метро из земли были извлечены в общей сложности 23 тыс. античных и средневековых артефактов.

Мэр города и учёные предлагают совместить станцию с доступом к раскопанным памятникам, чтобы сделать город ещё более привлекательным для туристов.

Работы по прокладыванию туннелей метро были приостановлены также из-за возникшего недопонимания между государством и строительным консорциумом.
Теперь, как ожидается, в 2020 году долгожданный салоникский метополитен начнет движение 18-ти автоматических подземных составов. Перевозка пассажиров будет осуществляться по одной линии протяженностью в 9,6 км с 13-ю станциями.

Станции:

  • Νέος σιδηροδρομικός σταθμός (Новый вокзал)
  • Δημοκρατίας (Димократиас)
  • Βενιζέλου (Венизелу)
  • Αγία Σοφία (Айа Софиа)
  • Σιντριβάνι (Синдривани)
  • Πανεπιστήμιο (Университет)
  • Παπάφη (Папафи)
  • Ευκλείδη (Эфклиди)
  • Φλέμιγκ (Флеминг)
  • Αναλήψεως (Аналипсеос)
  • Πατρικίου (Патрикиу)
  • Βούλγαρη (Вулгари)
  • Νέα Ελβετία (Неа Элветиа).

В дальнейшем предполагается продление метро на юг — до Каламарьи, и на север — до Ставруполи. Общая длина участка 10,8 км с 10 станциями.

Также возможно продление в Элефтерио-Кордельо (запад) на 4 км и 4 станции и аэропорт Македония (юго-запад) на 7 км и 3 станции.

Предполагаемые станции второго этапа:

до Каламарьи (не раньше 2025 года):

  • Νομαρχία (Номархиа)
  • Καλαμαριά (Каламарья)
  • Αρετσού (Арецу)
  • Νέα Κρήνη (Неа Крини)
  • Μίκρα (Микра)

до Ставруполи (не раньше 2025 года):

  • Νεάπολη (Неаполи)
  • Παύλου Μελά (Павлу Мела)
  • Σταυρούπολη (Ставруполи)
  • Πολίχνη (Полихни)
  • Νικόπολη (Никополи).

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Последнее изменениеПятница, 10 мая 2019 13:57
Наверх

Новости по Email

Новостные ленты

Партнеры сайта