В частности предложение о покрытии западных районов Пирея линией метро «Голубая» поступило после встречи, состоявшейся некоторое время назад, 27 января 2023 года, в мэрии Перамы, по инициативе мэра Янниса Лагудакиса.
На встрече присутствовали мэры Пирея Яннис Моралис, Никиас-Аг. Иоаннис Рентис Георгиос Иоакеимидис, Керацини-Драпетсонас Христос Вреттакос; Коридаллос Никос Хурсалас и Саламины Георгиос Панагопулос, которые решили потребовать соединения метро с муниципалитетом Пирей II посредством продления линии 3, которая сегодня заканчивается на Муниципальный театр.
С тех пор, до июня прошлого года, вопрос не продвинулся. А в ответ на парламентский вопрос генеральный директор Helliniko Metro Никос Куретас заявил, что "у этого сценария в настоящее время мало шансов на реализацию".
Г-н Куретас исключил возможность продления третьей линии метро, указав, что соединение Керацини, Драпецоны, Перамы и Саламины с метро потребует создания новой линии, которая пока не запланирована.
Однако он не исключил, что проект линии будет лидировать при реализации в будущем, если ее необходимость будет документально подтверждена в контексте готовящегося транспортного исследования.
«Линия метро, подобная упомянутой выше, на сегодняшний день не спроектирована и потребует ее документации в первую очередь в контексте стратегического транспортного исследования, которое уже было заказано OASA и готовится, - отметил г-н Куретас. - Исследовательские работы находятся в стадии завершения. И согласно выводам, Hellenic Metro намерено приступить ко второй фазе необходимых работ, требуемых для реализации проекта».
Кроме того в ответе г-на Куретаса также упоминается ранее запланированное расширение трамвайных линий в Керацини, Пераме и Саламине, согласно результатам первого транспортного исследования развития афинского метрополитена (2000 год).
«Однако это планирование не продвинулось, поскольку была реакция со стороны местных муниципалитетов. Таким образом для завершения планирования систем общественного транспорта ожидаются результаты обновленного транспортного исследования OASA в регионе», — сказал генеральный директор Helliniko Metro.
Напоминаем, что последним реализованным проектом метрополитена стало продление 3-й линии до Муниципального театра. Первый участок (Алсос Вейку-Гудис) линии 4 в настоящее время находится в стадии строительства, а продление линии 2 до западных пригородов находится на конкурсной стадии - проект, на который претендуют крупнейшие строительные группы.
