Генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири заявил, что общий спрос на полеты "положительный" и добавил, что "тарифы будут ниже, чем мы ожидали".Ранее он прогнозировал, что следующим летом тарифы вырастут на 10 %, но теперь ожидает, что они вырастут "скромнее", чем прошлым летом.
За 12 месяцев до конца марта прибыль после уплаты налогов выросла на 34%, до 1,9 млрд евро, и это несмотря на рост расходов, включая их увеличение на топливо на 32 %, до 5,14 млрд евро.
На текущий финансовый год компания не дала дальнейших оценок и целей, однако она рассчитывает увеличить количество пассажиров на 8%, до 198-200 миллионов, что несколько медленнее, чем в предыдущем году.
Амбициозные планы по расширению Ryanair пострадали из-за задержек с поставками самолетов. Авиакомпания заявила, что к концу июля ожидает нехватку 23 самолетов Boeing 737 Max и предупредила, что "существует риск дальнейшего снижения поставок Boeing". "Результаты во многом будут зависеть от того, удастся ли избежать неблагоприятных событий в 2025 финансовом году, таких как войны в Украине и на Ближнем Востоке, повсеместные сбои в системе управления воздушным движением или дальнейшие задержки в поставках Boeing", - заявил генеральный директор Майкл О'Лири.
Финансовый директор Ryanair Нил Сорахан заявил в понедельник CNBC, что покупка акций отражает "очень сильный" баланс. "У нас было слишком много приоритетов: восстановление заработной платы наших сотрудников после ковида, повышение заработной платы, погашение долга, - сказал он. - И мы расплачиваемся по облигациям, на конец прошлого года у нас было 1,4 миллиарда наличными, и именно поэтому совет директоров теперь уверен, что, помимо обычных дивидендных программ, мы сможем вернуть акционерам 700 миллионов".
