Как же специалисты смогут узнать, что именно произошло с батискафом? После обнаружения на дне океана обломков «Титана» усилия будут сосредоточены на выяснении причин аварии.
Контр-адмирал Джон Могер утверждает - то, что обнаружено на сегодняшний день соответствует «катастрофическому взрыву»: два участка обломков, один из которых содержал хвостовой обтекатель Титана, а другой - его посадочную раму, что позволяет предположить, что судно взорвалось.
По словам Райана Рэмси, бывшего капитана подводной лодки Королевского флота Великобритании, чтобы ответить на вопрос, почему это произошло, необходимо собрать все обломки, которые смогут найти. Он говорит:
«Черного ящика нет, поэтому вы не сможете отследить последние движения самого судна».
Однако в остальном процесс расследования мало чем отличается от процесса расследования авиакатастрофы. Рэмси, как пишет ВВС, объясняет: как только следователи вернут куски на поверхность, они будут искать участок разрыва в структуре углеродного волокна, что является ключом к пониманию того, что произошло в те последние моменты. Каждая деталь будет тщательно изучена, чтобы определить направление нитей углеродного волокна и найти разрывы, которые указывают точное место, где произошел разрыв.
Главный вопрос - был ли причиной структурный отказ. Если бы это было так, то подводный аппарат подвергался бы невероятно высокому давлению, эквивалентному весу Эйфелевой башни, говорит профессор Блэр Торнтон из Саутгемптонского университета:
«Мы говорим об очень мощном взрыве основного корпуса».
Критический вопрос: если это так, то произошло ли это из-за отсутствия надлежащего тестирования, как предполагают некоторые эксперты? Профессор Родерик А. Смит из Имперского имперского колледжа в Лондоне утверждает:
«Углеродное волокно выходит из строя из-за внутренних дефектов в его конструкции. Сила взрыва означает, что может быть очень трудно определить последовательность событий. Отсюда необходимость поиска и тщательного изучения, если это возможно».
Какое ведомство возглавит расследование, поскольку протоколов таких инцидентов с подводным аппаратом нет, пока неясно. Но поскольку ведущую роль в операции до сих пор играла береговая охрана США, она, вероятно, продолжит играть важную роль.
Джеймс Кэмерон, режиссер популярного фильма 1997 года «Титаник», говорит, что известие о взрыве подводного аппарата «Титан» «определенно не стало неожиданностью». Он сам совершил 33 погружения к обломкам, и сказал CNN, что, когда он впервые услышал новости об инциденте с Титаном в понедельник утром, он связался со своим небольшим сообществом в группе глубоководных погружений и узнал примерно через полчаса, что подводный аппарат одновременно потерял связь и отслеживание.
«Единственный сценарий, который я мог придумать, который мог объяснить это, — это имплозия, — сказал он в четверг. - Ударная волна настолько мощная, что она фактически вывела из строя вторичную систему, которая имеет собственный сосуд высокого давления и собственный аккумуляторный источник питания, который является транспондером, который корабль использует для отслеживания местоположения субмарины». Кэмерон сказал, что он продолжил копать и получил некоторую дополнительную информацию, которая, казалось, подтверждала, что субмарина взорвалась.
«Я призвал всех поднять бокалы в их память в понедельник», — сказал Кэмерон о своей общественной группе. Он сказал, что ложные надежды продолжали колебаться, поскольку поисковые группы искали пропавших без вести пассажиров в течение следующих дней. "В последующие дни я наблюдал за всем этим поиском всех, бегающих вокруг, прекрасно зная, что это тщетно, но надеясь, вопреки всему, что ошибаюсь", — сказал Кэмерон. Он выразил соболезнования семьям пассажиров.
https://www.youtube.com/watch?v=CjCe3bPmIvc
https://www.youtube.com/watch?v=FsMkypNfUFw
