Frontex выпустил заявление по поводу трагического кораблекрушения в Пилосе, в котором возлагает вину за трагедию (погибли, предположительно, до 750 нелегальных мигрантов) на греческие власти, в то время как итальянские СМИ обвиняют в случившемся Грецию.
Правда заключается в том, что Греция совершила серьезный "промах", объявив "национальный траур" на три дня. Таким образом она косвенно, но явно признает, что ... сама несет ответственность за гибель стольких людей!
Европейское агентство пограничной и береговой охраны возлагает всю вину на Грецию, заявляя: "Все вопросы должны быть адресованы греческому спасательному координационному центру", как говорится в заявлении Frontex:
"Мы глубоко потрясены трагическими событиями, разворачивающимися у берегов Греции. Операция SAR, координируемая греческими властями, продолжается. Самолет наблюдения Frontex заметил судно во вторник 13 июня в 09:47 UTC и немедленно проинформировал компетентные греческие и итальянские власти. Со всеми вопросами следует обращаться в греческий спасательный координационный центр. Кроме того, в связи с другим обнаружением судна, терпящего бедствие к югу от Крита, была начата операция SAR, и 80 мигрантов были спасены и благополучно доставлены в Калу Лименес".
Итальянские СМИ, в свою очередь, обвинили Грецию и Frontex. Конечно, нас судят итальянцы, которые также несут свою ответственность за подобные происшествия в прошлом. Из вчерашней трагедии ясно, что вопрос нелегальной иммиграции не может быть решен там, где все начинается, а именно на побережье Африки. Другими словами, нелегальные иммигранты должны быть лишены возможности отплыть от берегов Африки или, если им это удастся, должны быть немедленно возвращены обратно.
Итальянцы создали непробиваемую "стену" у своего побережья, и через нее ничего не проникает, за исключением очень редких случаев. Именно по этой причине судно с нелегальными иммигрантами прошло вблизи побережья Греции. Итальянцы разработали плотную систему раннего предупреждения, с помощью которой они "отлавливают" лодки с нелегальными мигрантами у итальянского побережья и возвращают их туда, откуда они стартовали, то есть в Ливию.
Карта разделения исключительной экономической зоны между Италией и Грецией, ратифицированная в 2020 году
Издание pronews задает вопрос: что делает Ионическое военно-морское командование, базирующееся в Патрах, и, конечно, сам Генштаб Греции? Хотя хорошо известно, что Ионический регион является приоритетной проблемой безопасности страны, учитывая тот факт, что турецкие подводные лодки свободно перемещаются из Влёры в Албанию через Ионический регион, а турецкие фрегаты - из Ливии, к северу от Ливии, к Ионической границе.
Однако Генеральный штаб не принял никаких мер по усилению наблюдения в Ионическом море. Если бы он это сделал, то того, что произошло, не случилось бы. Как только судно вошло бы в ИЭЗ Греции, оно было бы удалено. Следует отметить, что Греция подписала соглашение о разграничении морских пространств с Италией, поэтому ответственность за поиск и спасение в ее ИЭЗ лежит на Греции.
Ответственность Генерального штаба велика, он должен был заранее создать надлежащую систему наблюдения, в первую очередь - для обнаружения турецких подводных лодок в Ионическом море, которые "шныряют" туда-сюда. Турецкие фрегаты делают то же самое. Там должен был постоянно патрулировать самолет радиоэлектронной разведки Erieye EMB-145 AEW&C.
И вот теперь итальянские СМИ в обширных статьях рассказывают о невообразимой трагедии, анализируя действия как Frontex, так и греческих властей, когда они впервые заметили "плавучее кладбище". Они комментируют неспособность этих двух властей вмешаться, когда они увидели ситуацию, а также причины, по которым они могли "не попросить о помощи", как утверждали и греческая береговая охрана, и Frontex.
Напомним, что в соответствующем пресс-релизе береговой охраны говорится, что "несколько последовательных телефонных звонков из оперативного отдела на судно с предложением помощи получили отрицательный ответ".
"Пользователь спутникового телефона на борту судна, который говорил по-английски, ответил, что судну не угрожает опасность, что им не нужна помощь, кроме еды и воды, и что они хотят продолжить путь в Италию", - говорится в одном из пунктов пресс-релиза греческой береговой охраны. В сообщениях отмечается, что отказ помочь нелегальным иммигрантам связан с изменением тактики Греции в вопросе миграции.
La Repubblica в одной из своих статей, посвященных кораблекрушению, говорит о "клубке вины" между Frontex, Афинами и Римом, утверждая, что это "разыгранная задача": самолет Frontex обнаруживает судно, информирует компетентные органы, но все ждут, что оно как можно скорее пересечет итальянскую границу и попадет под чью-то ответственность, оправдываясь тем, что "никто не просил о помощи".
Corriere "видит" ответственными греческие власти, ссылаясь на жалобу НПО "Alarm Phone", которая находилась на постоянной связи с нелегальными иммигрантами на борту рокового судна. НПО заявила, что за много часов до этого предупредила греческие власти об опасном состоянии лодки, "с первых же часов трагедии греческая береговая охрана начала оправдывать отсутствие помощи, мотивируя это тем, что люди, попавшие в беду, не хотят быть спасенными в Греции. Мы спрашиваем себя: почему в море находятся люди, которые так боятся встречи с греческими силами? Это происходит из-за систематической практики репатриации греческих властей".
Итальянское агентство ANSA сообщает, что это кораблекрушение может оказаться одним из самых страшных массовых убийств в Средиземноморье. "Они прекрасно знали, что это переполненное и неподходящее судно, но не начали спасательную операцию. Греческая береговая охрана начала оправдывать отказ от спасения, утверждая, что люди, находящиеся в опасности, не хотели, чтобы их спасала Греция", - заявила одна из неправительственных организаций, а итальянское агентство прокомментировало, что были потеряны критически важные часы.
