В заявлении канцелярии премьер министра Греции сообщается, что Вашингтон приняв во внимание плачевное состояние бюджета Греции согласился на модернизацию военных самолетов на условиях Афин. Таким образом вместо проведения модернизации всех 85 самолетов в США, за океан уедут только три самолета. Остальные 83 пройдут модернизацию в самой Греции.
«Американская сторона в целом дала согласие на пересмотренное греческое предложение, которое учитывает бюджетные обязательства страны на ближайшие годы», - цитирует заявление канцелярии премьер-министра греческое издание Greek Reporter.
Отмечается, что за модернизацию 85 истребителей F-16 до модификации "Viper", Греция заплатит 1,1 миллиарда долларов, что более чем в 2 раза дешевле первоначальной цены (2,4 миллиарда) на модернизацию.
Более того, согласно контракта Греция будет выплачивать в течении 11 лет, ежегодно , в течении 5 лет сумму в 150 миллионов долларов США, а оставшуюся сумму долга еще в течении 5 лет. При этом 1 или 2 самолета будут модернизированы в США, а затем они будут приняты как образец для самостоятельной модернизации непосредственно в Греции, где будет проведена окончательная модернизация 83 оставшихся самолетов.
Греческие обозреватели уверены, что большую роль в сделке сыграл посол США в Греции Джефри Пайетт, небезызвестный координатор Украинского Майдана 2013- 2014 годов.
https://twitter.com/USAmbGreece/status/990181999183884288
Очень большой день для наших помощников @HAFspokesman и @Hellenic_MOD, так и обновление Греции. F-16 обновиться на основании договоренностей во время визита премьер-министра @tsipras_eu в Белый дом в октябре прошлого года. Поздравляем министра @ Паноса Камменоса и (его) команду.
Ранее сообщалось о том, что Трамп и Ципрас во время визита в США в октябре 2017 года договорились о соглашение на модернизацию истребителей-бомбардировщиков F-16. Сумма контракта составила– 2,4 миллиарда долларов. Данное решение Ципраса вызвало волну возмущения со стороны оппозиции, которая обвинила Ципраса в непомерных тратах.
Возможно контракт и не состоялся бы, но началось (а случайно ли началось?) обострение ситуации с Турцией, после чего оппозиции пришлось умерить свой пыл в опасении быть обвиненной в недостаточном патриотизме в сложный момент, а на должность посла США в Греции пришел Джефри Пайетт, небезызвестный координатор Украинского Майдана 2013- 2014 годов.
Пайетт прекрасно понимая важность Греции в геополитическом противостоянии Турции, помог существенно сбросить цену на модернизацию самолетов и пересмотреть условия оплаты. Греция которой США готовят выступить в качестве пушечного мяса в противостоянии Турции, должна иметь возможность сопротивляться в случае начала полноценного конфликта.
Справка "Русских Афин".
По данным ресурса, в рамках модернизации самолетов F-16 до комплектации "VIPER", в Грецию будут поставлены «125 (две запасные) бортовых РЛС Northrop Grumman AN/APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) с АФАР, 123 комплекта новой БЦВМ Modular Mission Computers (MMC),123 комплекта аппаратуры передачи данных Link 16 Multifunctional Information Distribution System Joint Tactical Radio Systems (MIDS-JTRS), 123 комплекта инерциально-спутниковой навигационной системы LN260 Embedded Global Navigation Systems (EGI)/Inertial Navigation Systems (INS), 123 комплекта системы индикации Improved Programmable Display Generators (iPDG), 123 комплекта аппаратуры госопознавания APX-126 Advanced Identification Friend or Foe (AIFF) Combined Interrogator Transponders (CIT)».
В поставку включены также наземный тренажер, комплект системы планирования полетов и другое оборудование.
Существенным отличием этой модификации заслуженного F-16 является то, что она в первую очередь позиционируется на мировом рынке как глубокая модернизация ранее выпущенных самолетов, заключающаяся в первую очередь в капитальном ремонте и оснащении их новым БРЭО. Главным достижением позиционируется оснащение истребителя новой БРЛС с АФАР Northrop Grumman APG-83 SABR. Кроме нее обновлению естественно подверглось оборудование кабины, СУО, системы обмена данными (в частности полная поддержка Link-16). Этакий новый MLU, но в данном случае уже не "mid-life upgrade", "end-life upgrade".
Качественный скачок возможностей боевого применения F‑16V до уровня, близкого к истребителям пятого поколения, стал возможен благодаря установке:
- новой бортовой радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой APG‑83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) компании Northrop Grumman, являющейся основой модернизации и обеспечивающей применение широкого спектра современных образцов авиационных средств поражения одновременно по наземным и морским целям;
- новой высокоскоростной версии системы тактической сети обмена данных Link‑16;
- подвесного контейнера Sniper для обнаружения, опознавания, целеуказания, автоматического сопровождения и обеспечения применения высокоточного оружия класса «воздух-поверхность»;
- автоматической системы предупреждения столкновения самолета с землей (Auto Ground Collision Avoidance System).
В настоящее время в Греции используется различные версии F-16, включая «Блок.30», «Блок.50», «Блок.52» и «Блок.52+».
Истребитель F-16V («Вайпер») был впервые продемонстрирован компанией Lockheed Martin в ходе авиасалона в Сингапуре в 2012 году. Версия F-16V оснащается новой БРЛС AESA, усовершенствованным бортовым компьютером, модернизированной кабиной пилотов, GPS/инерциальной навигационной системой, системой управления средствами радиоэлектронного противодействия AN/ALQ-213(V) и другими современными системами. В августе 2014 года Lockheed Martin объявила об интеграции на борт самолета и успешных испытаниях БРЛС AN/APG-83 SABR, разработанной компанией Northrop Grumman на базе AN/APG-80.
*"Viper" (Гадюка) - давно укоренившееся неофициальное имя F-16, в пику громоздкому официальному "Fighting Falcon". Для модификации F-16V его сделали официальным, более того индекс "V" взят от него.
