Все больше вопросов возникает по поводу роковых обстоятельств, при которых произошла унесшая десятки жизней авария, и ее реальных причин. Издание protothema.gr опубликовало новые аудиодокументы разговоров между начальником станции и машинистом.
В первом разговоре машинист Intercity 62 общается с членом поездной бригады, просит проверить и доложить, что двери закрыты, и все готово к отправлению со станции Лариса.
https://www.youtube.com/watch?v=EmhxUfruHx8
Во второй аудиозаписи начальник станции инструктирует стрелочника не поворачивать ключ, чтобы Intercity 62 "замкнулся" на линии подъема и пропустил пригородный поезд 1564. Местный состав прибыл в Ларису по линии спуска.
https://www.youtube.com/watch?v=QIVSMbL2yq8
В третьем разговоре начальник станции дает указание пригородному поезду, который уже совершил маневр и вышел на подъемную прямую к следующей станции Νέους Πόρους , отправляться. Однако он не отдает приказ стрелочнику повернуть диагональный ключ.
https://www.youtube.com/watch?v=0fGC89EFU0k&t=2s
В последнем разговоре начальник станции отдает аналогичный приказ поезду Intercity - то есть, направиться в Νέους Πόρους по восходящей линии. Затем слышно, как с пригородного поезда спрашивают: "Что делать 62-му?" - вероятно, потому, что "Интерсити" мог развивать гораздо большую скорость, до 160 км в час, а расстояние между двумя поездами было небольшим.
Пока неизвестно, что ответил начальник станции, но из трагического результата становится понятно, что даже тогда он не понял, что не отдал приказ повернуть ключ для пассажирского поезда, который выехал на встречную линию, на путь трагического столкновения с грузовым составом.
https://www.youtube.com/watch?v=YA9Tu4iZQvM
