fbpx

EN UA GR DE ES

Menu
Login

Автопарк городского общественного транспорта "оставляет желать лучшего": сгорел второй автобус за неделю

Автопарк городского общественного транспорта "оставляет желать лучшего": сгорел второй автобус за неделю

Массовые случаи возгорания городских автобусов в Афинах вызывают серьезные вопросы о безопасности пассажиров и сотрудников. В течение трех месяцев с начала года загорелись три разных транспортных средства, причем последние два инцидента произошли с разницей менее недели.

Последний был зафиксирован в среду утром в Пирее, когда старый автобус (выпущенный 22-23 года назад), следовавший по маршруту 040 (Пирей - Синтагма), загорелся, предположительно, из-за проблемы с двигателем, в результате чего был серьезно поврежден салон.

По словам источников OSY, опасности для пассажиров не было, так как автобус в это время был пуст и только вышел в рейс, предварительно пройдя так называемый ночной техосмотр, который делается для того, чтобы на следующий день автотранспортные средства вышли на маршруты.

Наиболее впечатляющим было то, что автобус только вчера прошел техосмотр КТЭО, при этом сотрудники OSY отмечают, что инцидент является аналогичным тому, который произошел совсем недавно с другим транспортным средством.

Напомним, что в прошлый четверг еще один автобус был охвачен пламенем, на этот раз возле аэропорта «Элефтериос Венизелос», главных въездных ворот в страну, а в конце января один из междугородних автобусов KTEL, который работает по подписанному контракту с OASA, был уничтожен пожаром в Паллини. Причем, как пишет ethnos.gr, во время январского инцидента в автобусе, помимо водителя, находились еще 4 пассажира, которым, к счастью, удалось вовремя выбраться из него.

Возраст автобусов, некоторые из которых проехали до 2 миллионов километров, по-видимому, является основной причиной растущих проблем. Случаи возгорания автотранспортных средств в компании фиксируются с 2014 года, когда несколько водителей были вынуждены работать с огнетушителем. В 2015 году за 2,5 месяца сгорели четыре автобуса.

Нехватка запчастей в период меморандумов довела склады компании до предела, и ни для кого не секрет, что для того, чтобы автобусы вышли на маршруты, мастера были вынуждены… разбирать другие транспортные средства.

Техническое обслуживание и ремонт часто производились с использованием деталей и оборудования других автобусов из-за отсутствия запчастей. Шины, механическое оборудование и даже зеркала были сняты с некоторых транспортных средств, чтобы установить их на другие, чтобы им можно было безопасно выйти на маршрут.

Однако частые возгорания теперь, похоже, возобновились, несмотря на то, что на прошлой неделе руководство компании охарактеризовало случай, как «беспрецедентный». Как отмечается, это было «крайне редкое событие (по крайней мере за последнее десятилетие), и о подобном происшествии не сообщалось когда-либо ранее (в плане того, что пожар возник на транспортном средстве, которое было проверено буквально только что, на ночном техосмотре, перед выходом на маршрут)».

Расследованием возникновения пожара в обоих недавних случаях будет заниматься комитет, созданный OSY. Понятно, однако, что каждый уходящий год накладывает свой отпечаток на и без того бедствующие автобусы, которые ежедневно перевозят миллионы жителей столицы по маршрутам. Характерно говорит «ethnos.gr» водитель: «В грузовиках двигатель почти не успевает остыть». Он добавляет, что несколько дней назад рабочий автобус вышел из строя в 16:00, а спустя полчаса, в 16:30, машина снова завелась.

Поставка новых автобусов обеспечит постоянное решение проблемы, но, конечно, не предвидится в ближайшем будущем.

Читайте Афинские новости в Google News (нажать 'Подписаться')

Афинские Новости просят вашей поддержки!

Уважаемые читатели, до начала военных действий в Украине наше издание существовало в основном за счет рекламы, в основном от Google. Однако из-за войны в Украине и санкций, введенных против России,  Google  отключил монетизацию для пользователей из РФ, в результате чего мы потеряли более 50% доходов, что поставило нас в довольно сложную ситуацию. 


Просим по возможности пожертвовать нашему изданию любую посильную для вас сумму.

Для этого мы создали специальный аккаунт в PayPal.

Оплатить подписку можно по QR code:

preview

Или нажав на эту кнопку:

Подписаться

Для жителей РФ, где недоступен PAYPAL мы предлагаем оформить оплату через Юмани (можно пополнить через Сбербанк / любые карты РФ / Счет телефона Билайн, МТС, Tele2)

 

Также вы можете перевести свои пожертвования на наши банковские счета указанием в назначении платежа "Οικονομική βοήθεια"(Financial help)

  • Eurobank: - 0026.0200.430106055945  (IBAN GR3802602000000430106055945 SWIFT EFGBGRAA)
  • Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος-155677059-24 (IBAN GR6701101550000015567705924 swift trapesas bic ethngraa)
  • Τράπεζα Πειραιώς - 5126-035164-032  (IBAN GR8201721260005126035164032 PIRBGRAA)

Учитывая, что греческие банки берут комиссию в размере 3,5 евро, за перевод с других банков, пожалуйста не перечисляйте из других банков сумму меньше 3,5 евро, иначе она пойдет в минус.

Спасибо за помощь. 

.
 
Подробнее
⇑ Свернуть

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеЧетверг, 31 марта 2022 14:21
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Новостные ленты

Партнеры сайта

Наш веб-сайт стал возможен благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям.
Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы.