Уже сейчас любой новый малолитражный автомобиль стоит от 20 000 евро, кроссовер - от 25 000 евро, а внедорожник - от 35 000 евро.
Но давайте посмотрим на проблему с самого начала. Страны (и все мы), испытывающие на себе драматические и усугубляющиеся последствия изменения климата, принимают жесткие и радикальные решения и в области транспорта. Одно из них - запретить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на всей территории ЕС с 2035 года, когда вступит в силу новый стандарт выбросов EURO 7. Все это требует от автопроизводителей миллиардных инвестиций в разработку инновационных технологий для выпуска принципиально новых автомобилей.
Впервые автомобильная промышленность бьет тревогу по поводу того, что один из основных столпов европейской экономики уже получил первые трещины. Главной проблемой для них является не столько развитие электромобилей, которое уже идет полным ходом, сколько EURO 7, который, помимо всего прочего, приведет к дальнейшему росту цен на автомобили, если страны-участницы не снизят налоги кардинально.
Некоторые страны уже даже согласны полностью отменить переход к EURO 7 и перейти на существующий EURO 6. По факту уже сформировался блок из восьми стран, а это почти треть от 27 членов ЕС: Франции, Италии, Румынии, Болгарии, Польши, Венгрии, Словакии и Чехии, которые подписали совместное заявление против любых новых правил по выбросам выхлопных газов. Более того, они, похоже, намерены заблокировать принятие окончательного решения по EURO7 в ближайшие месяцы, поскольку считают его ненужным, не приносящим пользы окружающей среде и оказывающим серьезное негативное влияние на промышленность.
В то же время предполагаемое повышение цен на автомобили в связи с введением EURO7 затормозит обновление автопарка ЕС, и людям будет трудно менять свои еще более старые автомобили (Euro 3, 4 и т.д.). Отметим, что Греция, испытывающая, пожалуй, самые тяжелые последствия изменения климата, выступает за EURO 7 и даже приняла решение о том, что СТОП на продажу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями должен быть введен на пять лет раньше, т.е. с 2030 года.
Несомненно то, что Европа находится в состоянии внутренней неформальной гражданской войны, ход которой, как ожидается, будет определяться одной страной. Конечно же, это... Германия.
