Самолет Airbus A321 авиакомпании "Уральские авиалинии" летел из египетского Шарм-эш-Шейха в Екатеринбург. В пятницу 3 января он совершил аварийную посадку в аэропорту отправления из-за отказа двигателя.
Летевший 2 января из Волгограда в Екатеринбург борт Boeing 737-800 компании NordStar также был вынужден аварийно приземлиться в пункте отправления из-за аналогичной поломки.
В субботу газета "Коммерсант" написала, что самолет "Уральских авиалиний" отстранили от полетов. Инцидент с Airbus A321 в Египте произошел при наборе высоты. Boeing 737-800 под Волгоградом подал аварийный сигнал уже на высоте 11300 метров. В обоих случаях экипажам удалось успешно совершить аварийную посадку.
В минувшем году с самолетами российских авиакомпаний произошло больше 200 инцидентов. Как сообщает "Новая газета Европа", на фоне санкций за 11 месяцев 2024 года с самолетами российских авиакомпаний произошло уже 208 инцидентов. Это почти на 30% больше, чем за весь 2023 год и рекорд как минимум за последние шесть лет.
В 2024 году 90 раз взлетевшие самолеты возвращались в аэропорт или совершали вынужденную посадку из-за обнаруженных в воздухе поломок, пишут журналисты. Самый большой рост аварийности, говорится в статье, демонстрирует Sukhoi Superjet. За 11 месяцев прошедшего года он ломался столько же раз, сколько и Boeing, хотя в авиапарках российских авиакомпаний отечественных Superjet намного меньше.
Ранее наше издание сообщало, что пассажирский самолет Jeju Air, на борту которого находились 176 пассажиров и 6 членов экипажа, потерпел крушение при посадке на юго-западе Южной Кореи. Трагический инцидент произошел в международном аэропорту города Муан. Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение, после чего взорвался.
Как действует пилот при отказе двигателя:
