Это заявление опубликовала Датская служба военной разведки, передает Bloomberg. Двенадцать стран Северной Европы на этой неделе объявили о введении проверок страховых полисов проходящих российских танкеров, включая Данию, Эстонию, Норвегию, Швецию и другие страны региона.
Дания будет играть решающую роль в этом процессе, поскольку её узкие проливы являются важнейшей торговой артерией, по которой из Балтийского моря российская нефть «течет практически беспрепятственно с начала полномасштабной войны в Украине».
Новая инициатива европейских стран будет заключаться в сборе данных и обеспечении прозрачности, сообщают представители стран. Международные законы о свободе судоходства не позволяют Дании и другим государствам требовать от танкеров предоставления страховой информации, за исключением случаев, когда у властей есть достоверная информация об экологической угрозе. Поэтому суда могут отклонять такие запросы. Однако если проходящие по Балтийскому морю танкеры откажутся сотрудничать, власти будут это фиксировать. По словам нескольких источников Bloomberg, в будущем могут последовать более ощутимые меры, основанные на собранной информации.
Копенгаген полагает, что в ответ Россия может демонстрировать более рискованное поведение в отношении гражданского судоходства и авиации, начать военные учения вблизи территории НАТО, а также глушить сигналы в больших географических районах «без учета коммуникаций кораблей и самолетов, и сигналов GPS». Это «создает риск недоразумений и мелких столкновений как в Балтийском море, так и в Арктике», говорится в заявлении датской разведки.
Отметим, что в российских военных пабликах периодически появляются заявления о том, что препятствование проходу российских судов через проливы Балтийского моря будет действием, подпадающим под пункт С статьи 3 определения агрессии, утвержденной ООН («блокада портов или берегов государства вооруженными силами другого государства»). Это может стать поводом для объявления войны.
Официально российские власти не комментировали намерения проверять танкеры в Балтийском море. Если исходить из статьи Bloomberg, то пока у северных стран Европы нет решения останавливать корабли силой, если они откажутся показывать страховку. Однако в будущем, как сказано в статье, «могут последовать более ощутимые меры».
