Страна еврозоны, имеющая наибольшую задолженность по отношению к ВВП, с 2011 года собрала около 10 миллиардов евро от продажи государственных активов, что является ключевым компонентом плана восстановления экономики после международных программ спасения, которые закончились в 2018 году и поддерживали её на плаву во время десятилетнего долгового кризиса.
Запланированная на 2024 год сумма 5 миллиардов евро станет самой большой, вырученной от приватизации за один год, сказал Reuters Димитрис Политис, главный исполнительный директор приватизационного агентства HRADF.
https://rua.gr/news/bissecon/18860-v-gretsii-zapustili-protsess-privatizatsii-avtomagistrali-egnatiya.html
Он сказал, что эта цифра включает в себя примерно 1,5 миллиарда евро от долгосрочной концессии автомагистрали Egnatia, платной дороги длиной 658 км (411 миль) на севере страны.
Первоначально эта сделка должна была состояться в 2023 году, но национальные выборы отложили утверждение этой сделки судом и её ратификацию парламентом. Ранее Греция зарезервировала 2 миллиарда евро доходов от приватизации на 2023 год и 3,3 миллиарда на 2024 год.
По словам Политиса, две другие крупные сделки - продажа 30% акций афинского аэропорта через первичное размещение акций (IPO) и долгосрочная концессия автомагистрали Аттика (Αττική Οδός), 70-километровой афинской объездной дороги, - помогут собрать в 2024 году "самую большую выручку за год".
Страна намерена провести листинг акций афинского аэропорта в первом квартале, и продажа может принести более 750 миллионов евро, сказал Политис, добавив, что немецкий управляющий AviAlliance, владелец 40% акций, приобретет еще 10% с премией к цене IPO.
В прошлом месяце агентство по приватизации назвало GEK Terna предпочтительным инвестором для 25-летней эксплуатации автомагистрали Аттика, при этом компания предложила 3,27 миллиарда евро. Греция надеется закрыть сделку по этой концессии к октябрю следующего года, сказал Политис.
Политис сообщил, что к концу 2023 года Афины также планируют начать продажу 67% акций своего порта в Лаврио к юго-востоку от Афин, а также объявить тендер на строительство пристаней для яхт на острове Корфу и в Коринфском заливе. Круизные операторы уже проявили интерес к порту Лаврио. По словам Политиса, продажа поможет ему ещё больше расширить свои яхтенные и круизные операции.
Туризм является ключевым фактором экономики Греции, на него приходится около четверти объема производства.
