Теперь «Авероф», после успешного завершения запланированного сухого дока, технического обслуживания и ремонта судна, снова займет свое почетное место, украсит гавань и в качестве исторического судна-музея снова откроет двери для посетителей.
На крейсере были произведено репозиционирование главной палубы, целевое техническое обслуживание, а также модернизация внутренней части судна.
История крейсера «Георгиос Авероф»
Броненосный крейсер "Георгиос Авероф", внесший существенную лепту в историю греческого флота, в наши дни является плавающим музеем, который пришвартован в афинской гавани Палео Фалиро.
Корабль, построенный в 1911 году в Ливорно, был схож с такими итальянскими броненосными крейсерами, как "Amalfi" и "Pisa".
Строительство крейсера обошлось в 25 миллионов золотых франков. Правительство Кириакули Мавромихалиса, правившее в то время, заплатило Италии за судно 22.300.000 франков, а остальные деньги были перечислены греческим коммерсантом и филантропом аромянского происхождения Георгиосом Аверовым, в честь которого и был назван крейсер.
В те года "Авероф" был самым современным и мощным кораблем в Восточном Средиземноморье и особенно в Эгейском море.
Крейсер участвовал в Первой Балканской войне (1912), когда грекам удалось вытеснить турок из Эпира, Крита, Македонии, Фракии и с островов Эгейского моря. ‘’Авероф’’ под командованием адмирала Павлоса Кундурьотиса обеспечил морскую блокаду Турции, не давая турецким силам возможности перебрасывать войска к полю военных действий. Дважды - в декабре 1912 и в январе 1913 года - турецкий флот пытался пробиться из Дарданелл, но оба раза неудачно, что сыграло важную роль в исходе войны.
В Первую мировую войну "Авероф" в составе англо-французской союзнической эскадры принимал участие в боевых действиях, направленных против флота Германии. Во время Малоазиатской катастрофы - геноцида и изгнания греческого населения из Малой Азии, учинённого турецким правительством в 1922 году - крейсер участвовал в эвакуации армейских частей и греческого населения с западных берегов Малой Азии.
Во Вторую мировую войну корабль, в момент вторжения немецких войск в Грецию, находился в Элевсине (близ Афин). Экипажу удалось, избежав бомбардировок и минных заграждений, увести корабль в Александрию. Там ‘’Авероф’’ получил задание защищать союзнические конвои в Индийском океане. Вернулся он в греческие воды после освобождения Греции в 1944 году. 17 октября того же года на крейсере в освобожденные от оккуппантов Афины было перевезено греческое правительство, находившееся в изгнании.
До 1952 года крейсер использовали как штабной корабль, затем вывели в резерв и отбуксировали на стоянку в Поросскую бухту, в 32 милях от Пирея. В 1984 году командование ВМФ Греции приняло решение превратить исторический корабль в музей.
С 1985 года он снова стоит в Фалиронской бухте, рядом с яхт-клубом. Прошел серьезную реставрацию, проводившуюся как на государственные средства, так и на частные пожертвования.
«Авероф» - один из немногих греческих кораблей, увековеченных на почтовой миниатюре. Человек, чьему богатству крейсер обязан и именем, и появлением на свет, тоже удостоился марки.
