Продюсеры американской видеоигры «Колесо фортуны » сняли эпизод на взлетно-посадочной полосе и внутри авианосца.
Стройные молодые женщины в модных обтягивающих платьях прошли на высоких каблуках среди экипажа корабля, а рядом с истребителями была припаркована роскошная машина - приз для победителей игры.
Сексистская и китчевая американская мечта была одной из самых важных символов власти супердержавы.
На самом деле этот авианосец символизирует гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Его история переплетается с некоторыми из величайших преступлений Вашингтона, а также с крупнейшими политическими и экономическими неудачами США.
Планы строительства авианосца Эйзенхауэр (известного теперь, как "Могучий Айк") были представлены в 1970 году, а спущен на воду он был в 1977 году.
Однако за эти пять лет произошел величайший экономический кризис, который пережили Соединенные Штаты со времен Великой депрессии 1930-х годов. Владычество доллара пошатнулось, так как он не мог угнаться за быстрыми темпами мирового развития, и вся экономическая архитектура, которая была создана после Второй мировой войны, рухнула.
Таким образом авианосец «Эйзенхауэр» стал частью американского флота в начале новой эры, в которой проекция военной мощи должна была заменить утраченный экономический импульс Соединенных Штатов.
Полвека неудач и преступлений
Первая миссия Айка прошла в Средиземном море в конце 1970-х годов. Но впервые авианосец будет задействован в реальных боевых операциях, когда президент Картер приказал ему отправиться в Индийский океан в 1980 году.
Это было время сразу после иранской революции, когда 52 американских дипломата и гражданина были заложниками в посольстве США в Тегеране в течение 444 дней.
Попытка президента Картера освободить их с помощью военной операции «Коготь орла» привела к позорному провалу, поскольку вертолеты спецназа США получили механические повреждения, два из них столкнулись, в результате чего погибли восемь американских солдат.
Хотя авианосец Эйзенхауэр не принимал непосредственного участия в операциях, он был отправлен в этот район для патрулирования на следующий день после аварии.
Говорят, моральный дух его персонала был настолько низким, что командующий Джеймс Молдин приказал раздать морякам побольше пива и организовать спортивные мероприятия на палубе.
Не менее душераздирающим был следующий рейд авианосца в Средиземном море в 1982 году. Один из его самолетов разбился сам по себе недалеко от базы Суда, в результате чего на борту погибли 11 человек.
Этот же авианосец использовался для эвакуации посольства США в Бейруте после начала гражданской войны.
Возможно первые серьезные воздушные удары самолетов Айка были по устаревшим МиГ-23 ВВС Ливии, когда Пентагон подвергал бомбардировкам страну Муаммара Каддафи.
Неравный и трусливый бой, который, возможно, вдохновил создателей фильма Top Gun.
Однако до 90-х годов наиболее "впечатляющим" присутствием авианосца были мероприятия, посвященные 40-летию высадки в Нормандии.
К сожалению даже этот образ был буквально разрушен в 1988 году, когда авианосец столкнулся с испанским танкером, следовавшим в порт Норфолк в Вирджинии.
К счастью для Пентагона и к сожалению для человечества, с 1990-х годов авианосец успешно выполнял свои задачи, участвуя в операциях против Ирака в первой войне в Персидском заливе.
По сути, конечно, его роль заключалась в защите «кошелька» Вашингтона, то есть нефтяных объектов Саудовской Аравии.
Несколько лет спустя мы обнаруживаем, что он патрулирует побережье Гаити, чтобы защитить интересы Америки в многострадальном карибском островном государстве. Но он будет проводить большую часть своего времени возле Аравийского полуострова, наблюдая за блокадой Ирака, а затем отправляя бомбардировщики против целей в Сирии.
Таким образом старушка американского флота связала свою жизнь с современной историей Соединенных Штатов.
Он родился в то время, когда доллар терял свое естественное гегемонистское положение и помогал экономике США выжить, благодаря контролю над иностранным богатством и особенно нефтью арабского мира.
История корабля, который, как ожидается, будет выведен из эксплуатации через несколько лет, одновременно трагична и в некоторых случаях комична, как и история Америки.
Опубликовано Спутник Греция
Перевод Русские Афины
