Правительство уже готовит соответствующую правовую базу. Первые 388 камер в регионе Аттика, которые будут установлены на улицах Афин, не будут фиксировать лица водителя и пассажира спереди, а лишь заднюю часть автомобиля.
Это не потому, что в Министерстве цифрового управления не хотят фиксировать водителя и пассажира, а потому, что конкурс на эти камеры, который уже завершен, получил одобрение Управления по защите персональных данных (ΑΠΔΠΧ) с обязательством полного соблюдения законодательства о персональных данных и GDPR.
Однако теперь все заинтересованные министерства (в первую очередь Министерство общественной безопасности) хотят, чтобы в следующих камерах, которых будет около 1000, это изменилось с помощью соответствующих законодательных изменений. Источники из правительства утверждают, что с этими изменениями будет фиксироваться только лицо водителя, а не пассажира и других людей в автомобиле, если, конечно, кто-то хочет им верить, потому что скандал с прослушкой показал, что наблюдение за всеми является самоцелью. Министр цифрового управления Димитрис Папастергиу заявил:
«Мы сделаем все возможное, чтобы уважать вопрос персональных данных. Однако это не является персональными данными, когда фиксируется только мое лицо, не показывая, есть ли рядом другой человек, когда я превышаю скорость или проезжаю на красный свет».
Юристы, однако, имеют другое мнение и утверждают, что ΑΠΔΠΧ не согласится на фиксацию лиц водителей, потому что тогда использование камер может выйти за рамки их основной цели. Другими словами, они говорят то, что все думают: использование камер больше не будет ограничиваться фиксацией и контролем дорожных нарушений, но может расшириться на произвольное наблюдение за гражданами.
Если камеры будут фиксировать и лица, то очень вероятно, что начнут нарушаться все правила, позволяющие визуальное наблюдение. Кроме того, никто не верит в «обязательство» фиксировать только лицо водителя, а не пассажира и других людей в автомобиле. Официально это может не использоваться в суде, но никто не гарантирует, что какой-либо коррумпированный государственный служащий не использует эти данные для различных злонамеренных целей.
Отмечается, что 388 камер региона Аттика, для которых конкурс уже завершен, будут первыми, которые будут установлены летом следующего года на дорожных узлах, указанных дорожной полицией, как опасные. Это узлы, на которых происходит наибольшее количество аварий и несчастных случаев.
Цель состоит в том, чтобы к лету 2025 года была готова и соответствующая платформа для камер. Это будет единая информационная система, которая будет отправлять штрафы прямо на мобильный телефон или в почтовый ящик нарушителя, а также упростит цифровое рассмотрение жалоб.
