Электробусы китайской компании Yutong Buus недавно интегрированы в парк городского транспорта Афин в попытке модернизировать общественный транспорт. Однако пока только треть машин брошена в бой, чтобы обслуживать столичных пассажиров, начиная с прошлой пятницы, а остальные "терпеливо" ждут своей... очереди.
Со ссылкой на источники из Министерства инфраструктуры и транспорта СМИ сообщили, что количество электробусов, которые будут курсировать по улицам Афин и Пирея, будет постепенно увеличиваться, а конечная цель - ввести все новые автобусы в обращение к концу августа.
Решение ввести в эксплуатацию только 46 транспортных средств было не случайным, так как временных объектов с 10-12 зарядными устройствами, которые созданы на пяти железнодорожных станциях (Ренти, Агиос Димитриос, Платия Аттикис, Крыша и Антуса в качестве резерва), недостаточно для того, чтобы покрыть потребности в зарядке всех автобусов на регулярных маршрутах.
Хотя первоначальное планирование предусматривало их полное, а не постепенное включение в программу, однако блокировка, которую счетная палата поставила при подписании контракта стоимостью 9,85 млн евро (включая НДС) с компанией EYDROMOS ATE, получившей статус подрядчика проекта по установке постоянной зарядной инфраструктуры, привела к задержке графика примерно на 2 месяца.
Следует отметить, что после этого последовал запрос об отзыве решения от OSY (дорожный транспорт), которая предоставила необходимые разъяснения и данные в счетную палату, что открыло путь к подписанию контракта, предусматривающего постоянную установку в общей сложности 70 зарядных устройств мощностью 90 кВт на четырех автобазах организации (кроме Антусы).
Однако руководство OSY категорически отрицает, что постепенное включение электробусов в расписание регулярных маршрутов принято из-за нехватки зарядных устройств, утверждая, что оно выбрано из соображений более плавной работы, и в то же время не исключает, что все 140 электробусов выйдут на улицы Афин уже в июне.
Похожая картина наблюдается и в городском транспорте Салоников, где в начале недели состоялась премьера около 7 электробусов из 110, закупленных OASTH (Организация городского транспорта Салоников). Хотя ситуация немного лучше, чем в конкурсе на зарядную инфраструктуру, интеграция все еще происходит медленно.
В любом случае, однако, планка для обновления автобусного парка поставлена высоко: благодаря серии публичных тендеров и акций, которые начались в 2019 году, цель состоит в том, чтобы к 2027 году на улицах Афин было 1500 транспортных средств, работающих на новых технологиях, отмечают СМИ.
