Поскольку высокие цены на топливо и постоянные затраты (дорожный налог, страхование и ТО) становятся непосильным бременем для тысяч водителей, многие предпочитают ставить автомобили "на прикол".
Этот процесс выполняется в электронном виде, через платформу AADE myCAR. Автомобилисту нужно выбрать статус «Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία», а затем ввести, среди прочего, данные, такие как: номер транспортного средства, почтовый индекс района, улицы и номера парковочного места, на котором будет находиться транспортное средство, поставленное "на прикол".
Обратите внимание, что для цифровой иммобилизации транспортного средства необходимо, чтобы место, которое необходимо сохранить, находилось в частной собственности, было арендовано. Причем владелец транспортного средства должен снять номерные знаки со своего автомобиля.
Разумеется официальное объявление "цифровой обездвиженности" подразумевает запрет как на движение транспортного средства, так и на его присутствие на дорогах (парковку на улице).
Однако многие водители по разным причинам (например, потому, что они хотят продолжить ездить на своем транспортном средстве или же в месте, которое они указали в заявлении, как "парковка", вдруг оказался другой автомобиль), придумали, как избежать "кары".
Разумеется в случае проверки наличия "обездвиженного авто" в указанном месте и несоблюдение положений закона, компетентными органами будет снят статус "обездвиденный автомобиль. Водителю придется произвести оплату дорожной полиции, заплатить наложенный штраф - плюс административный - в размере 10 000 евро. В случае повторного правонарушения штраф увеличивается до 30 000 евро и наказывается лишением водительских прав у владельца транспортного средства.
Чтобы избежать "кары", ушлые эллинарасы нашли весьма простой выход. Многие водители набрасывают на свой якобы обездвиженный автомобиль тент-чехол, возлагая надежды на то, что проверяющие органы не полезут под него, дабы установить кому принадлежит сие транспортное средство.
Таким образом греки надеются, что, власти увидев зачехленную машину, будут считать, что автомобиль находится под присмотром (во владении автомобилиста) и не будут "ею интересоваться". А дополнительная выгода для автовладельца в том, что зачехлив машину, он избегает риска того, что автомобиль будет считаться брошенным.
Конечно нельзя забывать, что длительное нахождение автомобиля (даже если он покрыт чехлом) в определенном месте может быть воспринято как... соседом, как оставленное, и тот вполне может позвонить в соответствующий муниципалитет, чтобы инициировать порядок его удаления с места (эвакуацию).
Понятно, что в этом случае хитрый владелец личного авто рискует горько пожалеть о своем решении нарушить закон.
