Стоимость автомобилей на перевалочном пункте оценивается минимум в 300 миллионов евро. По словам сотрудников, машины простаивают более полугода, а некоторые — даже больше года.
«Я никогда раньше не сталкивался с чем-то подобным, хотя работаю здесь уже более десяти лет. Автомобили только привозят, но почти никто на них не уезжает», — рассказал BILD один из работников. Причиной кризиса он называет высокие цены на автомобили и проблемы с инфраструктурой для электромобилей.
«Люди не готовы платить такие деньги за электроавтомобиль, а развитие зарядных станций и ограниченная дальность поездки отпугивают покупателей», — заявил сотрудник логистической площадки.
Эксперты подтверждают, что спрос на новые автомобили в Германии продолжает снижаться. Слабые продажи негативно сказываются на автопроизводителях. Компании — такие, например, как Ford — вынуждены вводить сокращенный рабочий день и увольнять сотрудников. Однако падение спроса может сыграть на руку покупателям: производители начинают предлагать крупные скидки, чтобы избавиться от залежавшихся моделей.
Как отмечает автомобильный эксперт Франк Швопе, до конца года автопроизводители попытаются улучшить свои показатели продаж, что приведёт к ещё большим скидкам. Несмотря на это, по его словам, кризис продолжает углубляться, а найти долгосрочные решения в условиях падающего спроса становится всё сложнее.
