Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, в рамках совещания по развитию транспортно-транзитного потенциала страны, поставил задачу "проработать альтернативные маршруты коммуникации и доставки грузов", назвав диверсификацию поставок "необходимостью".
Токаев заявил, что главным направлением развития экспорта казахстанской нефти должен стать Транскаспийский маршрут. Это транспортная система, которая соединяет Казахстан, КНР, акваторию Каспийского моря, Грузию, Азербайджан, Турцию и страны ЕС. Глава государства, как пишет РИА Новости, отметил:
"Приоритетным направлением является Транскаспийский маршрут. Поручаю "КазМунайГазу" проработать оптимальный вариант его реализации, в том числе с возможностью привлечения инвесторов Тенгизского проекта. Правительству совместно с "Самрук-Казына" следует принять меры по увеличению мощностей нефтепроводов Атырау – Кенкияк и Кенкияк – Кумколь".
Более 2/3 казахстанской нефти в настоящее время транспортируется по нефтепроводу Каспийского трубопроводного консорциума. Это крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием Казахстана, России и крупных добывающих компаний.
Буквально накануне Новороссийский суд приостановил работу консорциума на 30 суток - из-за нарушений плана ликвидации аварийных разливов нефти. Ранее в марте, из-за технических проблем после шторма, погрузку нефти на терминале КТК под Новороссийском останавливали. В июне отгрузки нефти снижались - в акватории, где проложен нефтепровод, обезвреживали снаряды времен Второй мировой войны.
Эксперты утверждают, что 40% бюджета и 60% экспортных доходов в Казахстане приходится на газ и нефть, и каждая приостановка реализации энергоносителей или замедление продажи является крайне ощутимым ударом.
Рашид Жаксылыков, председатель президиума Союза нефтесервисных компаний Казахстана, предположил, что Российская Федерация может специально приостанавливать перекачку, создавая искусственный дефицит нефти и оказывая давление на власти Казахстана.
Важной альтернативой в Казахстане считают и морские перевозки. Глава государства поручил проработать вопрос о расширении мощностей действующих нефтепроводов, а также максимально развивать порты Каспийского моря:
"Казахстан никогда не был морской страной и поэтому не задействовал в полном объеме возможности морских перевозок. Теперь другое время. Перед правительством я ставлю стратегическую задачу – трансформировать наши порты, превратив их в один из ведущих хабов Каспийского моря. Концептуально согласен, что требуется укрепить морской флот и создать контейнерный хаб в порту Актау".
Сейчас 95% нефти, которая экспортируется из Казахстана, проходит через территорию РФ.
