Заместитель министра инфраструктуры и транспорта, отвечающий за инфраструктуру, г-н Йоргос Карагианнис коснулся общего планирования работы с дорожным движением в Аттике, а также проектов, которые находятся в стадии реализации, будут ли они «запущены» в следующий период и как изменится имидж Леканопеди, выступая на радиостанции Real FM.
Приводя основные направления планирования Министерства инфраструктуры и транспорта, г -н Карагианнис отметил: «Наша логика заключается в том, чтобы справиться с трафиком путем расширения сети увеличения числа дорожных развязок и увеличения линий метро». По этой причине, подчеркнул он, «мы быстро приступили к решению существующих нерешенных вопросов и запустили три станции расширения метро в Пирее». Он напомнил: "Никто не верил, что проект будет реализован, но мы его запустили. По имеющимся у нас данным, с 11 по 31 октября ежедневно тремя новыми станциями уже пользуются более 50 тысяч горожан". "Нам необходимо дальнейшее укрепление сети метрополитена, — подчеркнул заместитель министра инфраструктуры, - «к концу 2022 года будет объявлено о продлении линии 2 до Илиона с тремя новыми станциями: Палатиани, Илион и Аг. Николаос" .
По словам г-на Карагианниса, «в ближайшие дни будет также объявлено о новых линиях электрички на пригороды Западной Аттики, что вместе с уже «проходящими» тендерами на продление пригородной электрички до Рафины и Лаврио значительно укрепит транспортную сеть». «По сути, у нас будет три тендера на расширение сети пригородной электрички», — добавил замминистра инфраструктуры.
Г-н Карагианнис особо упомянул о линии метро 4 , строительство которой началось: «С новой линией метро нам удастся уплотнить станции в центре Афин». По его словам, «4-я линия метро будет поглощать значительный трафик, так как ежедневно она будет обслуживать 340 тысяч пассажиров».
Г -н Карагианнис также упомянул о необходимости увеличения числа подвижного состава, подчеркнув: «В начале 2023 года мы проведем тендер на поставку 15 новых поездов, при этом у нас также будет реновация поездов линии 1». Что касается автобусов, он отметил, что «цель — в начале 2023 года получить новые автобусы и увеличить парк».
Что касается расширения сети дорожных развязок в Аттике, г-н Карагианнис объявил: «К концу 2022 года начнется тендер на Западную региональную магистраль Эгалео, которая с тремя модернизированными развязками в Навпигейе, Скарамангасе и Схисто разгрузит западную сторона города».
Значительное облегчение, по словам замминистра инфраструктуры, ожидается и от продления Л.Кими. «Проект строительства расширения Л. Кими начинается в начале 2023 года, это будет самый длинный городской тоннель длиной 3,5 км », — характерно сказал он. Впоследствии г-н Карагианнис подчеркнул: «Мы также продолжаем масштабное расширение Аттики одос до Рафины, Лавриона и туннели до Илиуполи».
«Создание новой курортной зоны Эллинико изменит всю южную часть Аттики, и мы должны сделать так, чтобы жители и гости могли комфортно передвигаться», — подчеркнул заместитель министра инфраструктуры. Обращая особое внимание на Кифиссос, отметив, что ответственность за это лежит на региональных властях, г -н Карагианнис добавил: «Мы находимся в контакте с периферией, мы обсуждаем некоторые конкретные меры, которые могут быть предприняты».
В заключение г-н Карагианнис отметил: «В Министерстве инфраструктуры и транспорта мы разработали и реализуем комплексный план развития транспорта в Аттике, где в течение 15-18 лет не осуществлялось никаких крупных инфраструктурных проектов, и комплексно решаем транспортную проблему».
