fbpx

EN UA GR DE ES

Menu
Login

Будничная "Голгофа": общественный транспорт в Греции

Будничная "Голгофа": общественный транспорт в Греции

Серьезный дефицит кадров и логистической инфраструктуры фиксируется в работе общественного транспорта Аттики.

Ожидание поезда около 8 ​​минут, подвижные составы без кондиционеров и прочие неудобства теперь, похоже, стали обычным явлением для горожан и сотрудников метрополитена.

Несмотря на обещания радикального обновления парка автобусов и поездов, и заверения в дополнительном найме машинистов и техников, за последние три года мало что было сделано. Ситуация привела к задержкам и трудностям как для персонала, так и для сотен тысяч пассажиров, вынужденных пользоваться собственным транспортом, то есть отказаться от услуг общественного, пишет dikaiologitika.gr

Президент сотрудников ΣΤΑΣΥ г-н Ревитис Спирос подробно рассказывает о серьезных проблемах, существующих сегодня в сфере общественного городского транспорта:

Все начинается с отсутствия поездов. У нас нет поездов, потому что у нас нет запчастей для их ремонта. Это хроническая проблема, длящаяся на протяжении последних 5 лет. Это связано с тем, что компании принадлежат правительству, а поставка запасных частей должна осуществляться через международные тендеры.

Новые сотрудники увольняются из-за низкой зарплаты. Второй по значимости проблемой, по словам г-на Ревитиса, является сокращение штата: «У нас минус 800 человек из законно утвержденного штатного расписания компании. Нас должно быть 3127, а нас 2300 и менее. Фиксируются многочисленные выходы на пенсию, а также постоянные переводы и прикомандирования. В прошлом году было нанято 80 мастеров и 80 водителей, которые также начинают работать, а затем увольняются, потому что в качестве новобранцев зарплаты у них небольшие (в среднем 750 евро, двенадцатью зарплатами, без подарков и бонусов). Через несколько месяцев правительство объявит об открытии новых станций. Как, вы себе представляете, нам работать в таких условиях?».

Длительные задержки на маршрутах, в сочетании с массовым скоплением людей, а также повышение температуры воздуха с приходом лета делают условия еще более тяжелыми.

«На линии 1 из-за отсутствия поездов, мы были вынуждены поставить на рельсы подвижные составы, не оборудованные кондиционерами. Это огромная проблема. Люди, с увеличением цен на бензин, все чаще стали пользоваться общественным транспортом. Мы просили, чтобы цены на билет и проездной на метро были снижены наполовину. Но... "воз и ныне там". Обычно при существующей сейчас необходимости частота маршрутов должна быть менее четырех минут. Но мы видим 7 и 8 минут. Наша система имеет возможность ставить поезда чаще, чем раньше. Но ничего не делается», — заключает президент профсоюза рабочих метрополитена.

Читайте Русские Афины в Google News (нажать 'Подписаться')

Афинские Новости просят вашей поддержки!

Уважаемые читатели, до начала военных действий в Украине наше издание существовало в основном за счет рекламы, в основном от Google. Однако из-за войны в Украине и санкций, введенных против России,  Google  отключил монетизацию для пользователей из РФ, в результате чего мы потеряли более 50% доходов, что поставило нас в довольно сложную ситуацию. 


Просим по возможности пожертвовать нашему изданию любую посильную для вас сумму.

Для этого мы создали специальный аккаунт в PayPal.

Оплатить подписку можно по QR code:

preview

Или нажав на эту кнопку:

Подписаться

Для жителей РФ, где недоступен PAYPAL мы предлагаем оформить оплату через Юмани (можно пополнить через Сбербанк / любые карты РФ / Счет телефона Билайн, МТС, Tele2)

 

Также вы можете перевести свои пожертвования на наши банковские счета указанием в назначении платежа "Οικονομική βοήθεια"(Financial help)

  • Eurobank: - 0026.0200.430106055945  (IBAN GR3802602000000430106055945 SWIFT EFGBGRAA)
  • Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος-155677059-24 (IBAN GR6701101550000015567705924 swift trapesas bic ethngraa)
  • Τράπεζα Πειραιώς - 5126-035164-032  (IBAN GR8201721260005126035164032 PIRBGRAA)

Учитывая, что греческие банки берут комиссию в размере 3,5 евро, за перевод с других банков, пожалуйста не перечисляйте из других банков сумму меньше 3,5 евро, иначе она пойдет в минус.

Спасибо за помощь. 

.
 
Подробнее
⇑ Свернуть

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
В связи с массовыми нарушениями правил, все комментарии премодерируются.
Последнее изменениеЧетверг, 26 мая 2022 14:07
Комментарии для сайта Cackle
Наверх

Новости по Email

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Новостные ленты

Партнеры сайта

Наш веб-сайт стал возможен благодаря показу онлайн-рекламы нашим посетителям.
Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы.