Крушение истребителя F-16 Block 52+ произошло в 13:29 в районе островка Псатура, между Халкидиками и Спорадским островом Алониссос. Пилот успел катапультироваться из самолета и позже был поднят на борт вертолета Super Puma спасательной команды.
Самолет вылетел из 337-й эскадрильи 110-го истребительного авиаполка. Разбившийся F-16 был версии Block 52+ и принадлежал 337-й эскадрилье в Ларисе. Есть еще две эскадрильи с истребителями этого типа, которые принадлежат 115 ИАП и находятся на базе Суда. Речь идет о 50 F-16, закупленных правительством Симитиса по решению ΚΥΣΕΑ в 1999 году, их поставка началась в 2003 году. Существовал опцион еще на 10 истребителей, который был отменен правительством Караманлиса в отместку за слежку через Vodafone.
F-16 Block 52+ - единственные истребители с дополнительными конформными баками, которые увеличивают дальность полета, но снижают маневренность, поскольку американцы отказались предложить более мощный двигатель.
Через несколько минут после крушения ИАП выступил с заявлением:
"В среду, 20 марта 2024 года, в 13:29, одноместный самолет F-16 Block 52+ 337-й эскадрильи 110-го истребительного крыла (FM), выполнявший учебный полет, потерпел крушение в море в районе Псатура.Ведется поисково-спасательная операция по поиску пилота. В район направляется 1 вертолет Super Puma из 130-й боевой эскадрильи, 1 вертолет S-70 ВМС, 1 CL-415 из 113-й дивизии морской пехоты и фрегат "Эгейский", а 1 C-130 находится в состоянии максимальной готовности."
