Об этом пишет издание «Известия», ссылаясь на телеграмму ведомства. Регулятор авиаотрасли разослал предупреждения компаниям после того, как по закрытым каналам получил информацию о рисках ареста этих самолетов в аэропортах Египта. Источник издания утверждает, что авиакомпании сейчас не совершают полеты на этих судах в арабскую страну. Согласно данным на сайте «Аэрофлота», авиакомпания выполняет рейсы в Египет на Airbus A320 neo.
Но в прошлом году «Аэрофлот» и «Россия» летали на перечисленных Росавиацией лайнерах не только в Египет, но и в другие страны, рассказывает The Moscow Times. Эти суда принадлежат Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). В Высоком суде Ирландии у нее с прошлого года пытаются изъять 37 самолетов. Помимо указанных 27 еще десять эксплуатируют S7, «Аврора» и «Ямал», которые не летают в Египет, отметил источник «Известий».
В сентябре прошлого года регулятор рекомендовал перевозчикам отказаться от полетов за рубеж на самолетах ГТЛК, существует риск ареста ее воздушных судов за границей в связи с судебным разбирательством. Ранее в Ирландии ликвидирована из-за санкций «дочка» компании GTLK Europe. Управление перешло к ликвидаторам, которые «будут осуществлять продажу имущества компаний для формирования денежного потока в целях расчета с кредиторами (в том числе с держателями еврооблигаций)», сообщали в ГТЛК.
После полномасштабного вторжения РФ в Украину США и ЕС ввели санкции против авиационной отрасли страны, запретив поставку самолетов и комплектующих. В общей сложности в России находилось 523 самолета иностранных лизингодателей, 142 из которых принадлежали крупнейшей в мире компании по лизингу лайнеров AerCap. Взятые в аренду суда составляли более 50% всего парка гражданской авиации в стране.
Российское правительство разрешило авиакомпаниям не отдавать суда и перерегистрировать их в РФ, что позволило продолжить их эксплуатацию, но вылететь за границу лайнеры с двойной регистрацией не могут. В других странах их ожидают аресты и возвращение собственнику.
