За все время, начиная с 1969 года, то есть более, чем за 50 лет, концерн выпустил 1574 Boeing-747, пишет CNN. На торжественной церемонии передачи самолета на заводе Boeing в штате Вашингтон, которая транслировалась на сайте концерна, присутствовали рабочие завода, топ-менеджеры авиационной индустрии, голливудский актер и в прошлом пилот Джон Траволта.
Эксплуатация авиалайнера с характерным "горбом" на фюзеляже началась в далеком 1970 году. На протяжении долгого времени он оставался самым вместительным самолетом в мире: более 600 пассажирских кресел. Boeing 747 служил и "бортом номер один" (Air Force One), перевозя президента США, и транспортировал к стартовому комплексу американские космические челноки системы Space Shuttle.
В последние годы использование модели 747 стало нерентабельным для многих авиакомпаний из-за высокого расхода топлива четырехмоторным лайнером. О прекращении производства бывшего флагмана Boeing объявил в июле 2020 года.Карстен Шпор, генеральный директор Lufthansa, заявил на церемонии передачи последнего Боинга-747 заказчику:
"Боинг-747 - это символ многих вещей, и, прежде всего, это символ мира, который с Боингом-747 стал значительно меньше".
«Если вы любите этот бизнес, вы боялись этого момента, — сказал давний авиационный аналитик Ричард Абулафия. - Никто больше не хочет авиалайнер с четырьмя двигателями, но это не умаляет огромного вклада, который самолет внес в развитие отрасли, и его замечательного наследия». Первый полет Boeing-747 совершил 9 февраля 1969 года, открыв новую эру доступных авиаперелетов. Он стал первым в мире дальнемагистральным двухпалубным широкофюзеляжным пассажирским самолётом. Он эксплуатируется по всему миру, перевозя на двух палубах до 500 пассажиров.
Американская компания, как и ее европейские конкуренты из Airbus, разработала более компактные и экономичные модели двухмоторных лайнеров, которые идут на смену гиганту Boeing-747 - экономичные и вместительные Boeing-777 и Airbus A380.
