Почти 1 млн баррелей нефти везет сейчас танкер Moscow Spirit, который наняла французская компания TotalEnergies, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные портов и отслеживания судов.
Нефтетанкер направляется в порт Роттердам (Нидерланды). TotalEnergies направила нефтяной супертанкер и в Египет. Груз на нем, по всей видимости, также попадет в Европу, пишет агентство.
Ранее Reuters, со ссылкой на Refinitiv Eikon, сообщало, что в последний раз ОАЭ отправляли нефть в Европу в мае 2020 года, из Абу-Даби в Италию направился танкер с сырьем марки Das.
Агентство уточняло, что на Moscow Spirit погрузят 1 млн баррелей сырой нефти марки Murban в порту Джебель Дхана в Абу-Даби, после чего танкер отправится в первых числах мая в Великобританию.
В ближайшие месяцы в Европу направится еще больше сырой нефти из ОАЭ (марки Murban, Das и Upper Zakum). Она, как сообщили Reuters трейдеры, должна заместить выпадающие на фоне новых санкций поставки российского сырья. Мировые торговые потоки «перенастраиваются», чтобы отразить изменения в поставках нефти из России, отмечает Forbes.
США и Великобритания отказались от российской нефти после вторжения РФ в Украину. Евросоюз тоже планирует присоединиться к эмбарго, но процесс тормозят разногласия между членами альянса. Накануне Роберт Хабек, вице-канцлер и министр экономики Германии, заявил, что эмбарго согласуют «в течение нескольких дней». При этом доходы России от экспорта нефти выросли на 50% с начала 2022 года, сообщило Международное энергетическое агентство.
Ранее наше издание писало, ссылаясь данные аналитической компании Vortexa, что рекордные 62 млн баррелей российской нефти Urals находятся на судах, застрявших в море из-за введенных против РФ санкций. Трейдерам не удается найти покупателей на сырье из-за западных санкций и опасений потенциальных импортеров, пояснило агентство Reuters. Управляющий директор Vortexa Americas Клэй Сейгл заявил:
«Цифры, говорящие о том, что российский экспорт по-прежнему относительно высок, не показывают всей правды. Российская нефть в море продолжает накапливаться».
По его оценке, 15% застрявшей в море нефти Urals находится на танкерах без определенного места назначения, что также является рекордом. Часть этой нефти может следовать к покупателям, желающим сохранить анонимность, допустил эксперт.
