Быстрое всплытие вызвало несколько травм среди экипажа подводной лодки. В информации говорится, что в какой-то момент подлодка подняла нос на 52 градуса к линии горизонта.
Что пошло не так, проверяют специалисты, в первую очередь выясняя, не сработало ли что-то должным образом при откачке из балластных цистерн. Вероятность человеческой ошибки исключена, наоборот, спокойное отношение к проблеме минимизировало последствия экстренного всплытия.
PIPINOS — одна из самых современных подводных лодок, находящихся на вооружении греческого флота. Подводные лодки, дающие значительное оперативное преимущество греческому флоту и ЭД в целом в Эгейском море и Восточном Средиземноморье.
Экипаж PIPINOS, помимо своей оперативной деятельности, был награжден и за другие ее виды. Речь идет об наградах за экологические акции, предпринятые и реализованные в 2021 году, в рамках учреждения «Друг окружающей среды».
Подводная лодка PIPINOS, параллельно с успешным выполнением своей основной миссии, преуспела в индивидуальных экологических, энергетических, экономических, образовательных и коммуникационных критериях, как это вытекает из окончательной оценки.
ВНЕШНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОДОК
МАКСИМАЛЬНАЯ ДЛИНА: 65,30 м
МАКСИМАЛЬНАЯ ШИРИНА: 6,3 м
ВЫСОТА: 13 м
ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ НА ПОВЕРХНОСТИ: 1688 тн
ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ В ПЛАВАНИИ: 1858 тн МАКСИМАЛЬНОЕ НА 10-й.
Движение осуществляется за счет дизельной установки, при этом дополняется воздухонезависимой двигательной установкой (AIP) с использованием элементов водородных топливных элементов типа Siemens с полимерно-электролитной мембраной (PEM). Модель 214 - экспортная, аналогична модели 212, их основное отличие - сталь корпуса ПЛ: в модели 212 используется трансмагнитная сталь, а в 214 нет, трансмагнитная сталь 212 делает ее невидимой для магнитных детекторов.
Греческий класс Папаниколау U214 оборудована РЛС, мачта которой не проходит сквозь корпус подводной лодки. Передатчик радара установлен на вершине мачты. Этот трансивер является частью радиолокационной системы SPHINX, поставляемой Thales Defense Deutschland GmbH из Киля. Сердцем радара является приемопередатчик FMCW, который не обнаруживается обычными системами ESM в нормальных условиях. Эта технология называется "ΧΠΑ, Low probability of intercept". Мощность передачи ниже, чем мощность простого мобильного телефона, но точность обнаружения намного выше, чем у радара высокой мощности. Радар Thales SPHINX — это обычный радар, предназначенный для подводных лодок. Греция заказала четыре субмарины по цене шести и получила в условное время (примерно) и с большим опозданием еще две. Одна из них была построена в Киле, а остальные три — на греческих верфях. Общая стоимость подводных лодок составляет 2 000 000 000 евро.
(S-121 Υ/Β ΠΙΠΙΝΟΣ / S-122 Υ/Β ΜΑΤΡΩΖΟΣ / S-123 Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ)
«Пипинос» — первая из трех подводных лодок Р-214, построенных ВМФ на верфях Скараманга.
