Menu
Login

Дата запуска проекта развития Elliniko так и не установлена

Дата запуска проекта развития Elliniko так и не установлена

Новая пересмотренная программа приватизации TAIPED, опубликованная в пятницу, не содержит упоминаний о том, когда, наконец, может начаться затянувшееся освоение старого афинского аэродрома в Эллинико на юге Афин.

Другой серьезной проблемой для государственного фонда приватизации является компания по ремонту автомобильных дорог Egnatia Odos SA, процесс подготовки документов для которой в настоящее время погряз в бюрократической волоките.

План развития активов TAIPED, утвержденный правительством, ясно показывает, что, помимо Эллинико и Эгнатии, существуют проекты для 10 региональных портов, пристаней для яхт и ряда небольших мелких портов, которые также сталкиваются с задержками. Использование энергетических активов еще больше отстает от графика, как и уступка значительных активов в сфере недвижимости, таких как участок Гурн в Ираклионе, Крит, который, как ожидается, превратится в отель, и курорт Фермопил, среди прочих.

С другой стороны, ожидается, что 20-летнее продление концессии на афинский аэропорт будет завершено на этой неделе, в то время как финансовые сделки по передаче двух объектов недвижимости в Афанду на Родосе практически завершены, а компания по продаже железнодорожных вагонов Rosco готова к продаже. Ожидается, что все эти проекты будут завершены к концу этого квартала, хотя первоначально предполагалось, что они будут завершены в прошлом году.

Самые большие проблемы как обычно с Эллинико и Эгнатией. Примечательно, что в программе даже не упоминается дата завершения финансовой сделки для Эллинико. Бюджет на 2019 год, утвержденный в декабре, предусматривал, что финансовая сделка будет завершена в последнем квартале года, а ADP, который появился намного позже, не подтверждает это.

Относительно того, когда разрешение на продажу в казино Эллинико будет выставлено на продажу, что является необходимым условием для развития, можно только догадываться. Проект также требует прогресса в вопросах городского планирования, включая подписание министерских решений по собственности и необходимые общественные консультации, процесс, который займет месяцы.

Эгнатия Одос страдает из-за отступления и новых препятствий, возникших в Министерстве инфраструктуры. Новый ADP означает, что министр Христос Спиртсис должен будет изменить приглашение на переезд для сотрудников Egnatia Odos SA и подписать решение о запуске платных станций в Аспровальте и Орайокастро, которые еще не получены.

Система Orphus

Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:

Поделиться ссылкой:

О том, как поделиться
Правила комментирования (комментарии премодерируются)
Наверх

Новости по Email

Новостные ленты

Партнеры сайта