99,2% составил скачок цен производителей в энергетическом секторе из-за антироссийских санкций. Это внесло основной вклад в рекордную промышленную инфляцию (как бы то цены на энергию начали расти задолго до войны, но это же Евростат. Прим. редакции).
На 25,1% выросли цены производителей на промежуточные товары, на 11,2% - на потребительские товары длительного пользования
Промышленная инфляция по странам:
- 62,3% — Ирландия
- 62,3% — Дания
- 60,4% — Румыния
- 52,7% — Бельгия
- 49,7% — Болгария
- 49,3% — Словакия
- 48,7% — Эстония
- 48,1% — Греция *
- 45,1% — Испания
- 44,1% — Италия
- 33,1% — Германия
- 27,8% — Франция
Промышленная инфляция через 3–6 месяцев, как правило, приводит к росту конечных потребительских цен. Предварительные данные показывают, что энергетическая инфляция в Греции достигла 60,9% в годовом исчислении в прошлом месяце по сравнению со средним показателем по Европе 39,2%. Во Франции, где есть атомные электростанции, рост составил 28,9%, что намного ниже среднего показателя по ЕС.
Окончательная статистика за апрель показала, что счета в Греции выросли на 57,6% в годовом исчислении, по сравнению со средним показателем по Европе 37,5%. Сравнение с другими странами европейского юга ошеломляет: индекс вырос на 33,3% в Испании, на 30% в Болгарии и на 27,1% в Португалии.
Данные отражают общие проблемы энергетического кризиса и высокой стоимости энергетических продуктов, которая подпитывает инфляцию еврозоны, а также различия в структуре национального рынка электроэнергии между различными государствами-членами. То же самое относится и к жидкому топливу, где Греция стабильно входит в тройку стран с самыми дорогими рынками. Несоответствие цифр также объясняет различную степень неотложности европейских лидеров в отношении мер европейской поддержки.
В случае с Грецией структура рынка электроэнергии частично виновата в скачках, с которыми сталкиваются потребители в то время, как относительно высокие налоги в основном ответственны за стремительный рост цен на бензин и дизельное топливо: Греция имеет третий по величине специальный потребительский налог на бензин (0,70 евро за литр) после Нидерландов и Италии, хотя в дизеле занимает 15-е место, по цене 0,41 евро за литр.
Что касается тарифов на электроэнергию, 40%-ная доля газа в производстве электроэнергии способствовала непропорционально более высокому увеличению счетов, чем в среднем по Европе, в то время как программа делигнитизации не позволила лигниту заменить газ.
