С 1 февраля 2021 г. по 1 февраля 2022 г. средняя цена на неэтилированный бензин с октановым числом 95 выросла в Греции с 1,49 евро до 1,83 евро (+23%), а на дизельное топливо от 1,23 евро до 1,57 евро.
Таким образом заправка бака оказывается весьма затратной. Теперь, если водитель заправит свою машину на сумму 20 евро, указатель уровня топлива на циферблате останется почти неподвижным.
Больше всего пострадали водители бензиновых автомобилей и особенно владельцы моделей объемом более 1400-1600 куб.см., что заставило их резко сократить свои передвижения до самого необходимого. Ясно, что водители, которые ежедневно ездят по работе и не могут не пользоваться автомобилем, вынуждены тратиться на топливо, несмотря на цену.
Стоимость заправки полного бака почти на 20 евро больше
Конкретно для средней семейной модели с 1,6-литровым объемом двигателя стоимость наполнения 55-литрового бака бензином достигает трехзначных цифр, при средней цене 1,83 евро она составляет 100,6 евро. В прошлом году, в феврале (средняя цена 1,49 евро), она составляла 81,9 евро (почти на 20 евро меньше). Также на расстояние 100 км и при среднем расходе 8 литров/100 км стоимость возрастает с 11,9 евро до 14,6 евро. Бензонасос «сжигает» еще больше автовладельцев, живущих на островах, а также тех, кому приходится заливать бензин на заправках трасс, где цены за литр доходят до 2 евро.
Повезло тем, у кого дизель
Водителям моделей, которые «жгут» дизель, явно повезло больше. Благодаря своей технологии и меньшему расходу топлива (в среднем дизельные двигатели сжигают на 40%-50% меньше, чем соответствующий бензиновый двигатель), они могут ездить относительно экономично по сравнению с владельцами бензиновых моделей.
Сегодня полная заправка на дизельную модель (с баком 55 литров) стоит 86,3 евро (из расчета 1,57 евро/литр дизельного топлива), тогда как в прошлом году, при средней цене 1,23 евро/литр, водитель заплатил бы 76,6 евро. В то же время увеличение расхода топлива значительно увеличило стоимость поездки на автомобиле. Если, например, год назад средний внедорожник с 1.4 литровым бензиновым двигателем тратил 104 евро на поездку из Афин в Салоники с возвратом (из расчета 1,49 евро за литр и при среднем расходе 7 литров/100 км), то сегодня для поездки в этом же автомобиле стоимость возросла до 128 евро! (из расчета средней цены 1,83 евро за литр неэтилированного бензина с октановым числом 95).
Но даже для тех, кто мог передвигаться более экономично, т.к. их машина имела систему сжиженного газа, это сейчас выглядит, как сон в летнюю ночь. Владельцы автомобилей на сжиженном газе видят, как в течение года литр сжиженного газа поднялся от 0,80 евро до 1,04 евро (увеличение на 30%).
Учитывая цены на топливо, которые достигли потолка в последние недели, большинство водителей больше, чем когда-либо, смотрят на указатель уровня топлива на датчике автомобиля.
Правила экономичного вождения могут дать передышку водителю. При этом эксперты говорят, что золотые советы по эко-вождению способны помочь добиться значительного снижения расхода топлива, от 20% до 30%, благодаря чему водитель может выиграть десятки километров.
Первым важным шагом является проверка давления в шинах. Низкое давление увеличивает расход топлива на 15%-20%.
Лишние килограммы в машине, такие как ненужные вещи в багажнике, увеличивают вес автомобиля и расход топлива.
Еще больше на расход влияет скорость. Лихачам нужно изучить экономный режим работы двигателей их железного коня и запомнить, что высокая скорость увеличивает расход до 100% по сравнению с экономной.
Последний совет слегка не актуальный для зимы, но тем не менее: открытое окно повышает расход топлива за счет ухушения аэродинамики до 10%, как и включенный дальний свет...
Подробнее в публикации 15 способов экономии бензина.
