Как сообщает thenewspaper.gr, 21-летний студент из Волио, находящийся в США вместе с родителями, на днях перенес операцию, но до сих пор остается в критическом состоянии. Пациент еще не вышел из комы, в которой он находился с 28 февраля, когда его отбросило на 100 метров из вагона во время лобового столкновения поездов в Темпи.
Медики не столь оптимистичны оценивая состояние здоровья Герасимоса, «у него очень серьезные неврологические осложнения, и мы не знаем, будут ли они обратимыми. Парню еще предстоит долгий путь, чтобы поправиться».
Железнодорожная катастрофа
Десятки человек стали жертвами крупной железнодорожной катастрофы, произошедшей в Греции незадолго до полуночи 28 февраля 2023 года. ЧП произошло в центральной части страны, вблизи населенного пункта Темпи, неподалеку от города Лариса, когда следовавший из Афин в Салоники пассажирский поезд на полном ходу лоб в лоб столкнулся с грузовым составом, сошел с рельсов и загорелся. В результате катастрофы погибли 57 человек. Личность одного погибшего до сих не установлена.
Виновным в катастрофе назначен начальник станции Лариса, который незадолго до катастрофы был, в нарушение закона, назначен на эту должность. Также в процессе расследования выяснилось, что на основной трассе страны не работает система автоматического контроля путей, начиная со стрелок и заканчивая отсутствием ламп в железнодорожных светофорах.
Министр транспорта Костас Караманлис немедленно подал в отставку, не дожидаясь даже предварительных результатов следствия, но уже через 3,5 месяца вернулся в "номенклатуру" депутатом парламента.
Что касается расследования железнодорожной катастрофы в Темпи, то "дело идет со скрипом". Через шесть месяцев после страшного столкновения поездов... в вагонах все еще находят человеческие останки! Это доказывает то, что мы все подозревали: предполагаемое расследование причин, которые привели к гибели десятков людей, было поверхностным. И если кто-то хотел скрыть улики, значит, тоже виноват, сетует греческое издание newsbreak.
Этому предшествовал невероятный акт вмешательства (производство земляных работ на месте трагедии). Родственники жертв считают, что это "укрывательство фактов" греческой системой правосудия.
Европейский суд
ЕС отправил дело в Европейский суд, потому что в Греции не соблюдают европейские рамки предоставления услуг и безопасности в отношении железнодорожного транспорта. Директива определяет, что государства-члены должны были обеспечить, чтобы договорное соглашение между национальным компетентным органом и управляющим железнодорожной инфраструктурой было заключено не позднее 16 июня 2015 года и опубликовано в течение одного месяца.
https://www.youtube.com/watch?v=iTaImZp0H8E
Пятерым гражданам предъявлены обвинения в небрежном регулярном нарушении безопасности дорожного движения, масштабном непредумышленном убийстве по неосторожности, массовом нанесении тяжких (и более легких) телесных повреждений по неосторожности. Это руководители управлений железнодорожных систем и эксплуатации Э/М систем и электрификации, а также генеральные директора Главной дирекции сети ОЭС.
Черный ящик
https://www.youtube.com/watch?v=144TbiYNqWM
Спустя девять месяцев после ж/д катастрофы на месте трагедии был найден "черный ящик" поезда Intercity, столкнувшегося лоб в лоб с товарным поездом в Темпи. Как сообщается, он был найден в обломках вагонов, хранившихся в депо OSE и передан следственным органам. Следует отметить, что там же найден биологический материал, который отправлен на анализ в попытке установить личность 57-й жертвы железнодорожной трагедии.
